Опис танків world of tanks. Види танків у WOT та їх призначення. Точність, стабілізація та швидкість зведення гармат

У машин є безліч характеристик, які відображаються в ангарі: товщина броні, разова шкода, огляд, дальність дії рації і т.д. Але багато гравців не знають, що є характеристики, які подібним чином недоступні. Більше того, вони взагалі не розкриваються розробниками, тому будь-які дані є неофіційними. Які ж характеристики?

Нотатка не зупиняється детально на специфічних особливостях танків американської, німецької, французької чи британської гілки, схеми їхньої броні. Вона присвячена ключовим характеристикам машин незалежно від того, до якої гілки вони належать. Ця інформація допоможе вам правильно вибрати машини для наступного качу.

Бронювання у World of Tanks

Прихованим параметром танків у World of Tanks є бронювання. У тактико-технічних характеристиках (далі ТТХ) машини вказується тільки найбільше бронювання, наприклад, бортів корпусу або корми. Наприклад, у А-44, радянського середнього танка сьомого рівня, для чола корпусу вказано 150 мм, але такою товщиною має лише невелика смужка між верхньою та нижньою лобовою деталлю.

Без допомоги спеціальних програм (та сама Tank Inspector) Точні значення окремих місць броні подивитися не можна. Допоможе тут різноманітна довідкова історична література, де є схеми бронювання реальних прототипів. Але мало хто з гравців готовий витрачати час на вивчення таких книг.

Багато прихованих характеристик танків можна дізнатися в Tank Inspector

Опір ґрунтам, або прохідність ходової

Вкрай важливою прихованою характеристикою машин є опір ґрунтам, іншими словами, прохідність ходової. Це дуже важлива характеристика, яка сильно впливає на динаміку танка загалом. Розробники намагаються давати віртуальним машинам двигуни, аналогічні реальним, інакше кажучи, давати їм стільки ж кінських сил.

Але з вимог балансування віртуальний танк потрібно зробити більш рухомим порівняно з реальним прототипом, або менше. Причому подібна різниця може бути дуже значною. Наприклад, насправді американський Chaffeeз величезним трудом набирав максимальну швидкість навіть на хороших грунтах, а в грі і на слабких добре як розганяється, так і крутиться.

Іншими словами, питома потужність двигуна, що вказується в ТТХ танка в ангарі, мало що говорить без значення прохідності ходової. Танк може мати потужний двигун, але погану динаміку саме через посередню прохідність. Непрямо на неї вказує швидкість повороту ходової (зазвичай чим більша швидкість повороту, тим краще прохідність ходової), але точної формули залежності тут немає.

Ще однією вкрай важливою характеристикою машин є стабілізація зброї, іншими словами, вплив руху корпусом і вежею (або тільки стовбуром) на збільшення кола розкиду. Як і у випадку прохідності, без стабілізації явні характеристики, які вказуються в ТТХ в ангарі, мало що означають.

Однією з важливих характеристик машин World of Tanks є стабілізація зброї

Точність, стабілізація та швидкість зведення гармат

Є гармати у грі з відносно гарною точністюі швидкістю відомості, але фактично зведення на них займає тривалий час саме через поганий стабілізації. Вірно і зворотне, взагалі точність сама по собі ще не означає, що ви часто потраплятимете. Адже якщо стабілізація погана, то після зупинки вам доведеться ще довго зводитись, на що часто немає часу.

Зазвичай стабілізація безпосередньо пов'язана зі швидкістю відомості: що вище остання, то краще стабілізація. Але тут є багато винятків. Наприклад, у багатьох ПТ-САУшвидкість відомості дуже висока, але стабілізація все одно гірша, ніж більшість середніх танків. Іншими словами, з певністю тут сказати нічого не можна.

До прихованих характеристик танків звикли всі - і розробники, і гравці. Перші намагаються не перевантажувати гру інформацією, а другі, якщо це дійсно цікаво, можуть і самі відшукати потрібну інформацію з допомогою модів і додаткових програм.

Строго кажучи, прихованими є навіть фактичні характеристики танка в бою, які виходять після застосування до них різних модифікаторів (насамперед, це обладнання та рівень володіння основною спеціальністю членами екіпажу). На чистому клієнті без модів вони не вказуються, так що гравцеві залишається тільки гадати, скільки точно складає, наприклад, огляд його танка.

По секрету всьому світу...

Навіщо ж розробники тримають подібні дані про танк World of Tanks у секреті? Тут може бути кілька відповідей. По-перше, варто відзначити, що такий стан речей склався вже дуже давно, до цього звикли як гравці, так і самі розробники. Введення показу прихованих характеристик вимагає часу і сил, розробники, швидше за все, витрачають їх на щось важливіше (принаймні, з їхнього точнішого зору).

По-друге, є думка, що навчання гравців взагалі просто невигідне розробникам, оскільки хороший гравець має менше причин, наприклад, оплачувати преміум-акаунт. А показ прихованих характеристик є етапом такого навчання, оскільки дозволяє краще розуміти гру механіку. Але варто сказати, що хороші гравці навряд чи вкладають менше грошей у гру порівняно з недосвідченими танкістами, тут немає прямої залежності.

Показ прихованих показників є основним етапом навчання нового гравця. Тільки так він зможе краще розуміти механіку гри.

По-третє, розробники World of Tanks намагаються не ускладнювати гру і не перевантажувати її інформацією, оскільки ігрова аудиторія переважно складається з недосвідчених гравців, яким подібні приховані характеристики взагалі мало що скажуть. Підхід розробників тут досить простий: той, кому це справді потрібно та цікаво, сам все знайде за допомогою модів, спеціалізованих ресурсів тощо. Тим не менш, знаючи всі параметри танків, ви зможете вибрати найкращі моделі.

Post Views: 4 303

Минуло майже 4 роки, і за цей час єдина по-справжньому успішна білоруська онлайн гра утворила багатомільйонну армію шанувальників по всьому світу. Навіть у Китаї з'явився свій, відгороджений від решти світу кластер серверів, завдяки якому річний дохід проекту переплюнув дохід.

Детальніше

Враховуючи той факт, що розробники при створенні гри розраховували отримати не більше 60 тисяч гравців, кілька мільйонів акаунтів інакше як «епічним win» назвати не виходить. Не дивно, що після цього на ринку почали з'являтися ігри схожі на World of Tanks, щоправда, жодна з них так і не змогла переплюнути творіння білорусів за масовістю. Принаймні поки що, оскільки на горизонті вже з'явився як мінімум один проект, який має всі шанси посунути дітище з п'єдесталу пошани.

War Thunder

Це і є той самий зухвальець, який мітить на святе місце «Світу Танків». Спочатку гра називалася World of Planes і її навіть плутали з іншим дітищем – літаковим симулятором. Однак той, хто мав можливість порівняти обидва проекти особисто, відразу розумів – World of Planes на голову вищий за свого білоруського побратима. Втім, різницю можна розглянути навіть на геймплейних відео: наскільки незручною вийшла World of Warplanes, настільки ж динамічною виявилася World of Planes, пізніше перейменована.

Однак розробники зупинятися на досягнутому не захотіли. Було вирішено прикрутити до літакових боїв і таким чином одразу переплюнути обидва проекти білорусів. Основна перевага War Thunder перед білоруською серією – можливість влаштовувати танкові та повітряні бої на одній карті. Крім того, двигун War Thunder генерує куди більш сучасну картинку і фізику, через що танкові баталії тут виглядають набагато реалістичніше. Загалом якщо ви шукаєте гру типу World of Tanks, але з більш сучасною начинкою, то вам пряма дорога в War Thunder.

Metal War Online

Якщо «Світ Танків» пропонує нам поїздити на танках часів Першої та (включаючи усілякі «шушпанцери», що існували тільки в головах розробників), то MWO приготувала нам набагато сучаснішу техніку. Замість неповоротких броньованих прасок, тут – легкі та маневрені бронеавтомобілі, схожі на прокачані баггі з фантастичних фільмів. Вся техніка в ділиться на 4 класи: важкі штурмові машини з потужним озброєнням, інженерна підтримка, оснащена будь-якими гидотами, на кшталт аерозольних завіс та електромагнітних перешкод, маневрені розвідники та мобільні арткомплекси. Суть цієї онлайн гри типу World of Tanks залишилася схожою: сесійні поєдинки між двома групами гравців, купівля нової техніки за гроші, прокачування.

Ground War: Tanks

Все зростаюча кількість охочих скачати ігри схожі на World of Tanks не могла пройти непоміченим повз азіатських розробників. Так з'явилася Ground War: Tanks, яку інакше як клоном «Міру Танків» назвати не виходить. Причому клоном не простим, а китайським, а оскільки в копіюванні китайці розуміються, то у цієї гри типу World of Tanks досить непогані задатки. Справа дійшла навіть до того, що проектом зацікавилися: в найближчому майбутньому гра буде видана на території Росії і вже приймає заявки на бета-тестування.

До речі, скачати цю гру у вас не вийде з однієї простої причини - нічого не качати, оскільки Ground War - проект браузерний. Єдине, що затьмарює можливе світле майбутнє цієї гри, то це позов від Wargaming.Net, який вже змусив розробників прикрити офіційну сторінку проекту на Facebook.

Танки онлайн

Які б «плюшки» не пропонували у своїх апдейтах розробники «Міру Танків», гравців завжди тягтиме на нове. Йдеться про браузерну , яка хоч і схожа на , але, проте, має кілька відмінностей. Головна відмінність – та сама аркадність, вуха якої стирчать із кожної гармати. Про якусь фізику в грі взагалі не йдеться, зате в «Танках Онлайн» досить непогано реалізований тимплей. Так, обравши важкий танк, вам доведеться буквально «танкувати», захищаючи своїм корпусом легші машини. У грі існує прокачування, можна встановлювати на танк різне озброєння. І хоча графіка тут на примітивному рівні, для браузерного проекту гра виглядає дуже непогано.

World of Tanks(«Світ танків») - масова розрахована на багато користувачів онлайн-гра, повністю присвячена броньованим машинам середини XX століття. Гравці отримають можливість пліч-о-пліч боротися з шанувальниками сталевих гігантів з усіх куточків планети, відстоюючи свої претензії на світове танкове панування.

Просунута система прокачування та розвитку дозволить вам випробувати будь-яку з машин, представлених у грі. Чи подобається вам вимотувати супротивника на юрких легких танках, робити шалені прориви на універсальних середніх, спопеляти ворогів велетенськими тяжами, або ж ви хочете стати першокласним снайпером, керуючи далекобійною артилерією - машина будь-якого класу може стати справді смерті.

Але навіть найсильніші гравці не зможуть досягти успіху поодинці. У "Світі танків" все вирішує колектив, а перемога досягається за рахунок злагодженої роботи команди, де кожному гравцеві відводиться своя роль. Додаткова інформація про гру World of Tanks, поради як грати в танчики по мережі, ви можете знайти відвідавши офіційний сайт WOT.

Вбивча атмосфера танкових баталій

Будучи ММО-екшеном, гра Ворлд оф Танк не обмежує себе рамками лише цього жанру. Гра в танки не визнає кліше та штампів, надаючи гравцям жанрове різноманіття.

РПГ. Нова машина дістається вам у базовій комплектації, але її бойовий потенціал можна підвищити, встановивши потужнішу зброю, кращий двигун і замінивши інші вузли. Різне обладнання та спорядження також розширять можливості вашого танка на полі бою. Зрештою, ви можете надати своїй бойовій машині унікальний зовнішній вигляд, нанісши на неї камуфляж, барвисті емблеми та історичні написи.

Екшен. Командні операції з виявлення та ліквідації ворожих танків, так само як і раптові зіткнення з противником, вимагатимуть від вас блискавичної реакції та швидких, ефективних дій.

Шутер. Рухлива камера може перетворити гру з екшену від третьої особи на повноцінний шутер, дозволяючи знищувати ворогів як у звичайному, так і в снайперському режимі.

Стратегія. У «Світі танків» діє просте правило: не геройствувати бездумно. Грамотний розподіл ролей та ефективне планування спільних дій – ключ до спільного успіху.

Величезний парк танків

Ваш арсенал значний - понад 500 сталевих машин, які проектувалися і випускалися в Радянському Союзі, Німеччині, США, Франції, Великій Британії, Китаї та Японії з 30-х по 50-ті роки XX століття. Ви отримаєте можливість керувати будь-якою бойовою одиницею - від легендарних танків Другої світової, таких як Т-34, «Тигр» або «Першинг», до експериментальних моделей та прототипів, що не залишали стіни конструкторських бюро. Вивчіть технічні характеристики танків у World of Tanks та виберіть потрібну вам техніку. Всі моделі танків відтворені за реально існуючими прототипами і збалансовані для битв у грі, що дозволяє поринути в атмосферу танкових баталій Другої світової.

Відразу в бій

Будь-хто охочий зможе безкоштовно скачати клієнт World of Tanks, вступити в бій і грати онлайн відразу ж після встановлення гри. Жодного стомлюючого очікування: розвиток екіпажу, отримання доступу до нових танків і відкриття більш досконалих модифікацій відбувається в рамках динамічних PvP-битв, брати участь в яких можна в будь-який час.

Різноманітність бойових карт

Величезні поля Східної Європи, вузькі вулички німецьких міст або відтворена легендарна Прохорівка - все це лише мала частина того, що чекає на гравців. Велика кількість карт з відкритою місцевістю та щільними міськими забудовами дозволять грати в танки, насолоджуючись різноманіттям пейзажів, та застосовуючи тактичні хитрощі, виходячи з конкретних бойових умов.

Танковий переділ світу

Розділена на провінції глобальна карта принесе величезне задоволення шанувальникам кланових воєн. Захоплення ворожих територій, альянси з іншими кланами для знищення спільного суперника, вигідна торгівля та гнучка дипломатія – у «Світі танків» править не лише величина калібру, а й далекоглядна політика.

Сучасні бойові танки Росії та світу фото, відео, зображення дивитися онлайн. У цій статті дається уявлення про сучасний танковий парк. В його основу покладено принцип класифікації, що використовується в найбільш авторитетному на сьогоднішній день довіднику, але в дещо зміненому та покращеному вигляді. І якщо останній у своєму первозданному вигляді ще можна зустріти в арміях низки країн, то інші вже стали музейним експонатом. І всього протягом 10 років! Йти стопами довідника Jane's і не розглядати цю бойову машину (до речі цікаву за конструкцією і жорстоко обговорювану свого часу), що складала основу танкового парку останньої чверті XX століття, автори вважали несправедливим.

Фільми про танки, де досі немає альтернативи цьому виду озброєнь сухопутних військ. Танк був і, ймовірно, надовго залишиться сучасною зброєю завдяки можливості поєднувати в собі такі, здавалося б, суперечливі якості, як висока рухливість, потужне озброєння та надійний захист екіпажу. Ці унікальні якості танків продовжують постійно вдосконалюватися, а накопичені за десятиліття досвід та технології визначають нові рубежі бойових властивостей та досягнень військово-технічного рівня. У споконвічному протистоянні «снаряд - броня», як показує практика, захист від снаряду дедалі більше удосконалюється, набуваючи нових якостей: активність, багатошаровість, самозахищеність. У той же час снаряд стає точнішим і потужнішим.

Російські танки специфічні тим, що дозволяють знищити супротивника з безпечної для себе відстані, мають можливість здійснювати швидкі маневри бездоріжжям, зараженою місцевістю, можуть «пройтися» територією, зайнятою противником, захопити вирішальний плацдарм, навести паніку в тилу і придушити ворога вогнем і гусеницями . Війна 1939-1945 рр. стала найважчим випробуванням для всього людства, оскільки до неї були залучені майже всі країни світу. Це була битва титанів - ють найунікальніший період, про який сперечалися теоретики на початку 1930-х і в ході якого танки застосовувалися у великих кількостях практично всіма воюючими сторонами. У цей час відбувалася "перевірка на вошивість" та глибоке реформування перших теорій застосування танкових військ. І саме радянські танкові війська все це торкнулося найбільшою мірою.

Танки в бою, що стали символом минулої війни, становим хребтом радянських бронетанкових військ? Хто і за яких умов створював їх? Яким чином СРСР, який втратив більшу частину своїх європейських територій і набирав танки для оборони Москви, зміг вже в 1943 р. випустити на поля боїв потужні танкові з'єднання? ", З 1937-го по початок 1943 р. При написанні книги використані матеріали архівів Росії та приватних колекцій танкобудівників. У нашій історії був період, який відклався в моїй пам'яті з якимось гнітючим почуттям. Він розпочався з повернення наших перших військових радників з Іспанії, а припинився лише на початку сорок третього, – розповідав колишній генеральний конструктор САУ Л. Горлицький, – відчувався якийсь передгрозовий стан.

Танки Другої світової війни саме М. Кошкін, мало не підпільно (але, звичайно, за підтримки "наймудрішого з мудрих вождя всіх народів"), зміг створити той танк, що через кілька років шокує німецьких танкових генералів. І мало того, він не просто створив його, конструктору вдалося довести цим дурням-військовим що саме його Т-34 потрібен їм, а не черговий колісно-гусеничний "автострадник". Автор знаходиться на дещо інших позиціях, які сформувалися у нього після знайомства з передвоєнними документами РГВА і РДАЕ. Тому, працюючи над цим відрізком історії радянського танка, автор неминуче суперечитиме дечому "загальноприйнятому". під час шаленої гонки з оснащення нових танкових з'єднань РСЧА, переведення промисловості на рейки воєнного часу та евакуації.

Танки вікіпедія автор хоче висловити свою особливу подяку за допомогу в підборі та обробці матеріалів М. Коломійцю, а також подякувати А. Солянкіну, І. Желтову та М. Павлову, – авторам довідкового видання "Вітчизняні броньовані машини. XX століття. 1905 – 1941" , оскільки ця книга допомогла зрозуміти долю деяких проектів, незрозумілу раніше. Також хочеться згадати з подякою ті бесіди з Левом Ізраїлевичем Горлицьким, колишнім головним Конструктором УЗТМ, які допомогли по-новому поглянути на всю історію радянського танка в роки Великої Вітчизняної війни Радянського Союзу. У нас сьогодні чомусь прийнято говорити про 1937-1938 рр. тільки з погляду репресій, але мало хто згадує, що саме в цей період були народжені ті танки, що стали легендами воєнної доби..." Зі спогадів Л.І. Горлінкого.

Радянські танки докладна оцінка про них на той час звучала з багатьох вуст. Багато старих людей згадували, що саме з подій в Іспанії всім стало ясно, що війна дедалі ближче підбирається до порога і воюватиметься саме з Гітлером. У 1937 р. почалися масові чистки та репресії в СРСР і на тлі цих непростих подій радянський танк почав перетворюватися з "механізованої кавалерії" (у якій одна з його бойових якостей випиналася за рахунок зниження інших) на збалансовану бойову машину, що володіє одночасно потужним озброєнням, достатнім для придушення більшості цілей, гарною прохідністю та рухливістю при броньовому захисті, здатної зберегти його боєздатність при обстрілі найбільш масовими протитанковими засобами ймовірного супротивника.

Великі танки рекомендувалося вводити до складу додатково спеціальні танки – плаваючі, хімічні. Бригада мала тепер 4 окремі батальйони по 54 танки і була посилена за рахунок переходу від тританкових взводів до п'ятитанкових. Крім того, Д. Павлов обґрунтував відмову від формування у 1938 р. до чотирьох наявних мехкорпусів ще трьох додатково, вважаючи, що ці з'єднання немобільні та важкокеровані, а головне – вимагають іншої організації тилів. Тактико-технічні вимоги до перспективних танків, як і очікувалося, було скориговано. Зокрема, у листі від 23 грудня до начальника КБ заводу № 185 ім. С.М. Кірова новий начальник зажадав посилити бронювання нових танків для того, щоб на дистанції 600-800 метрів (ефективна дальність).

Нові танки світу при проектуванні нових танків необхідно передбачити можливість збільшення рівня броньового захисту під час модернізації принаймні на один ступінь… Це завдання могло бути вирішене двома шляхами. По-перше, збільшенням товщини броньових листів і, по-друге, застосуванням броні підвищеної опірності". Неважко здогадатися, що другий шлях вважався перспективнішим, оскільки застосування особливим чином зміцнених броньових листів, або навіть двошарової броні, могло при збереженні колишньої товщини (і маси танка в цілому) підняти її стійкість у 1,2-1,5 Рази саме цей шлях (застосування особливо зміцненої броні) і був обраний в той момент для створення нових типів танків.

Танки СРСР на зорі танкового виробництва найбільш масово застосовувалася броня, властивості якої в усіх напрямках були ідентичні. Така броня називалася гомогенною (однорідною), і з самого початку броньових справ майстри прагнули створення саме такої броні, адже однорідність забезпечувала стабільність характеристик і спрощувала обробку. Однак наприкінці XIX століття було помічено, що при насиченні поверхні броньової плити (на глибину від кількох десятих часток до кількох міліметрів) вуглецем і кремнієм її поверхнева міцність різко підвищувалася, тоді як решта плити залишалася в'язкою. Так у побут увійшла гетерогенна (неоднорідна) броня.

Військові танки застосування гетерогенної броні було дуже важливим, оскільки збільшення твердості всієї товщі броньового листа призводило до зменшення його пружності і (як наслідок) до збільшення крихкості. Таким чином, найбільш міцна броня за інших рівних умов виявлялася дуже крихкою і часто кололася навіть від розривів осколково-фугасних снарядів. Тому на зорі броневого виробництва при виготовленні гомогенних листів завдання металурга полягало в тому, щоб досягти максимально можливої ​​твердості броні, але при цьому не втратити пружності. Поверхнево зміцнена насиченням вуглецем і кремнієм броня була названа цементованою (цементованою) і вважалася на той час панацеєю від багатьох бід. Але цементація – процес складний, шкідливий (наприклад, обробка розпеченої плити струменем світильного газу) та порівняно дорогий, і тому його освоєння в серії вимагало великих витрат та підвищення культури виробництва.

Танк військових років навіть у експлуатації ці корпуси були менш вдалими, ніж гомогенні, оскільки без видимих ​​на те причин у них утворювалися тріщини (переважно в навантажених швах), та й ставити латки на пробоїни в цементованих плитах під час ремонту було дуже важко. Але все ж таки очікувалося, що танк, захищений 15-20-мм цементованою бронею, буде еквівалентний за рівнем захисту такому ж, але вкритому 22-30-мм листами, без значного збільшення маси.
Також до середини 1930-х у танкобудуванні навчилися зміцнювати поверхню порівняно тонких бронепліт нерівномірним загартуванням, відомим з кінця XIX століття в суднобудуванні як "метод Круппа". Поверхневе загартування призводило до значного збільшення твердості лицьового боку листа, залишаючи основну товщу броні в'язкою.

Як стріляють танки відео до половини товщини плити, що було, звичайно, гірше, ніж цементація, тому що при тому, що твердість поверхневого шару була вищою, ніж при цементації, гнучкість листів корпусу значно знижувалася. Тож " метод Круппа " в танкобудуванні дозволяв підняти міцність броні навіть трохи більше, ніж цементація. Але та технологія загартування, що застосовувалася для морської броні великих товщин, не годилася для порівняно тонкої броні танків. До війни цей спосіб майже не застосовувався у нашому серійному танкобудуванні через труднощі технологічного характеру та порівняно високу вартість.

Бойове застосування танків найбільш відпрацьованою для танків була 45-мм танкова гармата обр 1932/34 рр. (20К), і події Іспанії вважалося, що її потужності цілком вистачає до виконання більшості танкових завдань. Але бої в Іспанії показали, що 45-мм зброя може задовольняти лише завдання боротьби з ворожими танками, оскільки навіть обстріл живої сили в умовах гір і лісу виявлявся малоефективним, а вивести з ладу окопан ворожу вогнову точку можна було тільки у разі прямого влучення . Стрілянина ж по укриттям та ДЗОТам була неефективна внаслідок малої фугасної дії снаряда масою всього близько двох кг.

Види танків фото щоб навіть одне влучення снаряда надійно виводило з ладу протитанкову гармату або кулемет; і по-третє, щоб збільшилася пробивна дія танкової гармати по броні ймовірного супротивника, оскільки на прикладі французьких танків (що вже мали товщину броні близько 40-42 мм) стало ясно, що броньовий захист іноземних бойових машин має тенденцію до значного посилення. І тому існував вірний шлях – збільшення калібру танкових гармат і одночасне збільшення довжини їх стовбура, оскільки довга гармата більшого калібру веде вогонь більш важкими снарядами з більшою початковою швидкістю більшу відстань без виправлення наведення.

Найкращі танки світу мали гармату великого калібру, також має великі розміри казенної частини, значно більшу вагу та збільшену реакцію віддачі. І це вимагало збільшення маси всього танка загалом. Крім того, розміщення в замкнутому обсязі танка великих за габаритами пострілів призводило до зниження боєкомплекту, що возиться.
Становище посилювалося тим, що на початку 1938 р. раптом виявилося, що дати замовлення на проектування нової, потужнішої танкової зброї просто нема кому. П. Сячинтов та вся його конструкторська група були репресовані, так само як і ядро ​​КБ "Більшовика" під керівництвом Г. Магдесієва. На волі залишилася лише група С. Маханова, який з початку 1935 р. намагався довести свою нову 76,2-мм напівавтоматичну єдину зброю Л-10, і колектив заводу № 8 поволі доводив "сорокап'ятку".

Фото танків із назвами кількість розробок велике, але у серійне виробництво у період 1933-1937 рр. не прийнято жодного…". Справді, жоден із п'яти танкових дизелів повітряного охолодження, робота над якими велася в 1933-1937 рр. у руховому відділі заводу № 185, доведений до серії не був. Більш того, незважаючи на рішення на Самих верхніх рівнях про перехід у танкобудуванні виключно на дизельні двигуни, процес цей стримувався рядом факторів. Звичайно, дизель мав значну економічність. висока.

Нові танки відео навіть найбільш доведений з них танковий двигун МТ-5 вимагав для серійного випуску реорганізації рухового виробництва, що виражалося у будівництві нових цехів, постачання передового іноземного обладнання (своїх верстатів потрібної точності ще не було), фінансові інвестиції та зміцнення кадрів. Планувалося, що 1939-го цей дизель потужністю 180 к.с. піде на серійні танки та артилерійські тягачі, але через слідчі роботи з з'ясування причин аварій танкових двигунів, які тривали з квітня по листопад 1938 р., ці плани виконані не були. Також було розпочато й розробку трохи збільшеного за висотою шестициліндрового бензинового мотора № 745 потужністю 130-150 к.с.

Марки танків питомими показниками, які цілком влаштовували танкобудівників. Випробування танків проводилися за новою методикою, спеціально розробленою на вимогу нового начальника АБТУ Д. Павлова стосовно бойової служби у воєнний час. Основою випробувань був пробіг довжиною 3-4 дні (не менше 10-12 годин щоденного безперервного руху) з одноденною перервою для техогляду та виконання відновлювальних робіт. Причому ремонт дозволялося робити лише силами польових майстерень без залучення фахівців. Далі йшла "майданчик" з перешкодами, "купання" у воді з додатковим навантаженням, яке імітувало піхотний десант, після чого танк вирушав на обстеження.

Супер танки онлайн після роботи з покращення, здавалося, знімали з танків усі претензії. І загальний перебіг випробувань підтвердив принципову правильність основних змін конструкції – збільшення водотоннажності на 450-600 кг, застосування двигуна ГАЗ-М1, а також трансмісії та підвіски "Комсомольця". Але в ході випробувань у танках знову виявились численні дрібні дефекти. Головний конструктор Н. Астров був усунений від робіт і протягом кількох місяців перебував під вартою та слідством. Крім того, танк отримав нову вежу покращеного захисту. Змінена компоновка дозволила розмістити на танку більший боєкомплект до кулемету і два маленькі вогнегасники (першого вогнегасників на малих танках РСЧА не було).

Танки США в рамках робіт з модернізації, на одному серійному зразку танка у 1938-1939 роках. пройшла випробування торсіонна підвіска, розроблена конструктором КБ заводу №185 В. Куликовим. Вона відрізнялася конструкцією складеного короткого співвісного торсіону (довгі моноторсіони не можна було використовувати співвісно). Однак такий короткий торсіон на випробуваннях показав недостатньо добрі результати, і тому торсіонна підвіска в ході подальших робіт не одразу проклала собі дорогу. Подолання перешкод: підйоми не менше 40 градусів, вертикальна стінка 0,7 м, рів 2-2,5 м, що перекривається.

Ютуб про танки роботи з виготовлення дослідних зразків двигунів Д-180 і Д-200 для розвідувальних танків не ведуться, ставлячи під загрозу випуск дослідних зразків". 10-1), так само як і варіант танка-амфібії (заводське позначення 102 або 10-2), є компромісним рішенням, так як задовольнити вимоги АБТУ повною мірою не представляється можливим. за типом корпусу, але з вертикальними бортовими листами цементованої броні завтовшки 10-13 мм, оскільки: "Похилі борти, викликаючи серйозне обтяження підвіски і корпусу, вимагають значного (до 300мм) розширення корпусу, не кажучи вже про ускладнення танка.

Відео огляди танків, у яких силовий агрегат танка планувалося виконати на базі 250-сильного авіамотора МГ-31Ф, який освоювався промисловістю для сільськогосподарських літаків і автожирів. Бензин 1-го сорту розміщувався в танку під підлогою бойового відділення та в додаткових бортових бензобаках. Озброєння повністю відповідало завданням і складалося зі спарених кулеметів ДК калібру 12,7-мм та ДП (у другому варіанті проекту значиться навіть ШКАС) калібру 7,62-мм. Бойова маса танка з торсійною підвіскою становила 5,2 т, з ресорною – 5,26 т. Випробування пройшли з 9 липня по 21 серпня за методикою, затвердженою 1938 р., причому особливу увагу приділяли танкам.

У грі World of Tanks найголовніше – танки. Тут представлені бойові машини, що реально існували, кожна з яких має свою унікальну історію. Тому ця гра є настільки популярною у світі. Кожен гравець знаходить хороший танк у World of Tanks і називає його ідеальним. Але в цьому огляді ми розглянемо найпривабливіші машини, на яких приємно грати та боротися за перемогу своєї команди.

Досить складно відібрати 10 найкращих танків World of Tanks. Адже кожна машина гарна по-своєму. Якийсь танк буде дуже швидким, якийсь потужним, а деякі поєднують у собі і високу швидкість, і потужність. І за якими критеріями визначатиме ефективність агрегату? Втім, на кожному рівні є свої найуспішніші бойові машини, які ми спробуємо виділити.

Відразу зазначимо, що огляд хороших танків у World of Tanks ми почнемо відразу з п'ятого рівня, оскільки нижче за цей рівень використовуються несерйозні бойові машини. Їх складно назвати ефективними та цікавими. У грі WOT серйозні битви починаються з п'ятого рівня та вище.

Рівень 5

Якщо узагальнити, то найкращих танків у World of Tanks рівня 5 всього 3. Першим є радянський агрегат КВ-1. Це досить відома радянська машина, яка мала великий успіх на полях бою проти фашистської Німеччини. Цей танк має солідну історичну складову, потужну кругову броню та різнопланове озброєння. Все це зробило танкові серйозну репутацію у грі. Практично кожен геймер старшого покоління вважає за свій обов'язок купити цей танк і прокачати його по максимуму.

Другим найкращим танком у World of Tanks 2017 є теж радянська машина Т-34. Має також багату історію. Вважається, що бойові машини Т-34 змінили перебіг війни. У грі цей танк цінується за високу маневреність, а також за знаряддя ЗіС-4 калібру 57 мм, яке легко пробиває броню, але завдає невеликої шкоди. У грі WOT є дві популярні гілки розвитку за середні та важкі танки. На п'ятому рівні геймери мають змогу придбати подібні бойові машини.

Є також класний але отримати його досить важко. Його у грі користувачі називають "імбою", тобто машиною, яка не відповідає балансу. Має кругове бронювання. Його навряд чи пробиває гармата 5-го рівня. Навіть "шістки" часто не можуть пошкодити броню танка КВ-220.

Бонус 5-го рівня

Бонусом на п'ятому рівні є бойова машина Т67 – це американська протитанкова САУ з високою швидкістю пересування, непомітністю, низьким силуетом, а головне – високим пробиттям броні. Агрегат без проблем знищує танки свого рівня з одного пострілу.

Рівень 6

На шостому рівні найкращі танки у World of Tanks представлені однією радянською та двома британськими бойовими машинами. Почати варто з легендарного T-34-85, пам'ятники якому є у багатьох російських містах.

T-34-85 - це середній танк СРСР, який має маневреність і гарну зброю, здатну пробивати міцну броню. Висока точність, скорострільність, маневреність роблять агрегат популярним. Також його затребуваність пояснюється багатою бойовою історією, але це не відіграє ролі у його бойових якостях, що на висоті. За грамотно обраної тактики, позиції та снарядів багато досвідчених гравців на цій машині 6-го рівня здобували перемогу проти потужніших танків 8-го рівня.

Другий гарний танк у World of Tanks 6-го рівня – це англійський Cromwell. Машина хороша для статистів. На відміну від радянського Т-34-85, британський "Кромвель" взагалі не має броні, через що машина отримала величезну швидкість руху та швидкісну зброю. Все це дає вагому перевагу гравцю, який без особливих проблем світить для своєї команди танки супротивників.

Третій танк рівня – це Sherman Firefly. Ця бойова машина має класну гармату OQF 17-pdr Gun Mk. VII, що дозволяє ефективно вести бій навіть проти старших танків 8-го рівня.

Бонус 6-го рівня

Бонусом на цьому рівні є радянський танк КВ-2 з дуже потужною бронею та гарматою М-10 калібру 152 мм. Ця машина здатна воювати навіть із агрегатами 10-го рівня, не кажучи вже про бойові машини свого рівня. Втім, одержати цей танк досить складно. Тому він зустрічається у грі дуже рідко, чого не скажеш про Т-34-85. Ця одна з найпопулярніших моделей, що є в арсеналі практично кожного гравця.

Рівень 7

На думку багатьох геймерів, сьомий рівень гри є збалансованим. Отже, тут складно виділити техніку, яка б мала істотні переваги перед іншими бойовими машинами.

Перший хороший танк у World of Tanks сьомого рівня – це ІС чи ІС-2. Обидві машини практично ідентичні одна одній. Тому внесемо їх до цього списку. ІС - один з найпопулярніших танків у грі, є досить відомим через свою потужну гармату, мобільність та броньовану вежу. Якщо такий танк сьомого рівня потрапляє на бій із рівними машинами та танками нижчого рівня, то союзній команді доводиться легко – ІС завжди йде в бій безперервно. Причому це часто закінчується добре. Якщо ж ІС потрапляє у бій із танками вищого рівня, то стрілянина з укриття - хороша тактика, яка також дає результат.

Другий агрегат – це Tiger I. Цей німецький важкий танк брав участь у Другій світовій війні. У нього також багата історія, а в ярмі його реалізація просто вражає. Машина має 1500 очок міцності, оснащується знаряддям Kw.K. 43 L/71. Грати на такому танку приємно та весело. Але якщо машина потрапляє у бій із танками вищого рівня, то тактику потрібно будувати, як для протитанкової артилерії.

Третьою найкращою машиною є важкий танк Т29 із потужною бронею, яку часом не може пробити навіть техніка 9-го рівня. Звичайно, має свої плюси, але слабкі сторони також є. Хороший баланс між бронею, мобільністю і шкодою, що наноситься, роблять цю машину практично універсальною і зручною для застосування на полі бою, чим і пояснюється популярність танка.

Преміум-танк 7-го рівня

На 7-му рівні найкращим преміум-танком у World of Tanks є так званий "кулемет Гатлінга", або "блоха", - це німецька протитанкова САУ Е-25. Це дуже маленька машина, яку важко потрапити. Вона завдає багато проблем неповоротким і "сліпим" машинам на кшталт радянських танків ТТ. Втрата Е-25 наносить невеликий. Однак скорострільність і точність виводять із себе супротивників, які потрапляють під приціл цієї "блохи". На жаль, ця машина стала настільки популярною, що її вже немає навіть у продажу. Однак на полі бою їх менше не стало, адже ті гравці, які встигли її купити чи виграти за виконання завдань, активно застосовують її для "фарма" грошей.

Сьомий рівень настільки багатий на класні танки, що окремо варто виділити і наступні машини:

1. Т-34-1.
2. Spähpanzer SP I C.
3. ЛТТБ.
4. M41 Walker Bulldog.

Всі ці моделі також повинні бути присутніми у цьому списку.

Рівень 8

На цьому рівні представлені досить серйозні танки, які беруть участь у ротних боях, глобальних картах, укріп-районах.

У World of Tanks найкращий танк 8 рівня – це ІС-3. Така машина ідеально підходить під усі перелічені вище режими битв завдяки своїй лобовій броні вежі та корпусу, якісній зброї, низькому силуету та мобільності. Все це робить такий танк успішним на полі бою.

На другому місці йде FCM 50t - дуже складна для гри машина, на якій новачки постійно програватимуть. Це повільний та великий танк без броні, який легко знищити. Проте досвідчені гравці ставлять рекорди на цьому танку знову та знову. Як аналог можна запропонувати AMX Chasseur de chars. У цій машині броня ще слабша. Однак коефіцієнт маскування цього танка високий, через що його важко виявити. Також у моделі дуже висока швидкість руху, яку гарантує двигун Maybach HL 295 F потужністю 1200 кінських сил. Серед найкращих середніх танків у World of Tanks AMX Chasseur de chars заслуговує на увагу насамперед. Ось тільки грати на ньому треба вміти, і новачкові не можна рекомендувати таку машину для бою.

AMX 50100 - це наступний найкращий танк 8-го рівня, який часто зустрічається в ротних боях і на укріп-районах. Подібна бойова машина за 1-2 постріли здатна знищити будь-який танк свого класу та швидко "втекти" з місця злочину. Саме так і намагається використати машину більшість гравців. Найбільший недолік танка – це тривала перезарядка, що триває 50 секунд. Протягом цього часу танк є "м'ясом" для ворога. Друге слабке місце – відсутність броні. Однак це властиво багатьом французьким машинам.

Бонус 8-го рівня

Бонусні танки восьмого рівня – це ПТ-САУ англійського виробництва Charioteer та японський середній танк STA 1. Це приховані бойові машини, які відмінно маскуються. Отже, їх доречно використовувати як підтримку для союзних танків, які ведуть битви на основному полі бою.

9-й рівень

Покращений танк VK 45.02 (P) Ausf - це імба (тобто незбалансована машина), яка з новою міцною бронею представляє один із найкращих танків на пізніх рівнях. Техніка відмінно стримує натиск противника і можливо на вістря атаки. Однак важливо для неї не "світитись". Адже борти танка дуже слабкі, і попадання снаряда збоку загрожує поганими наслідками. Але мобільність почасти вирішує цю проблему.

Друга модель – це середній німецький танк Е50. Це універсальна машина, яка може раптово відкритися на несподіваній ділянці карти, зайшовши з тилу супротивника. Вона також може використовуватись як важкий танк для лобової атаки. Завдяки високій мобільності і потужній точній гарматі гра на "єписі" (так цю модель називають гравці) приносить масу задоволення. Ця машина дає гравцеві безліч варіантів ведення бою, і він сам вирішує, яку тактику вибрати. Для досвідченого геймера це відкриває великі можливості, але новачкові буде досить приємно їздити на цьому танку. Втім, якщо гравець дійшов до 9-го рівня, навряд чи його можна назвати новачком.

М103 - третій найкращий важкий танк 9-го рівня. Цей американський екземпляр має високу броню спереду, яка витримує влучення великих калібрів. Тому доречно у бою його застосовувати як основну пробивну силу. А якщо дозволяє карта, то через непогану мобільність танк дозволяє грати в "кішки-мишки" з ворогами.

Бонус 9-го рівня

Бонусною машиною на 9-му рівні є радянський середній танк Т-54. Цю машину розробники кілька разів погіршували знижуючи товщину броні корпусу. Однак такий танк все одно є дуже популярним та гідним претендентом на звання найкращого. Висока швидкість, низький силует і мобільність – ось переваги машини.

10-й рівень

На останньому, 10-му рівні знаходяться кращі танки, які є деякою мірою результатом технічного розвитку кожної нації. Всі машини цього рівня мають свої "фішки" і мають гарні характеристики. Природно, є навіть імби типу АРТ-САУ, ПТ 10 та Waffenträger auf, які повинні замінити.

А взагалі, найкращий танк World of Tanks 10 рівня виділити практично неможливо. Адже завжди йдеться про крайнощі. Тут є величезні "чавунні стіни", які складно пробити, є потужні барабанні важкі машини, а також різнопланові середні танки. Отже, гравець має зробити вибір і самому визначити, який танк кращий у World of Tanks. Адже відмінне балансування гри не дозволяє виділити кращу машину, яка перевершувала б інші за всіма (або хоча б по половині) параметрами. Тому серед "десяток" виділити якийсь один танк не можна.

Висновок

Кожен гравець визначає найкращу бойову машину для себе в міру своїх можливостей та ігрового стилю. Комусь подобається боротися на важких танках, а хтось воліє швидке переміщення картою з метою пошуку мішеней для своєї команди. Розробники дуже ретельно пропрацювали характеристики всіх бойових машин у грі та виключили ситуації, коли більшість гравців вибирають один і той самий агрегат, забуваючи про інші.