DIY avtomobil CD dəyişdiricisi. CD dəyişdirici emulyatorunun Y34-ə qoşulması. Seçimlər. YATOUR YT-M06 emulyatorunun video baxışı və quraşdırılması
Bir çox avtomobil sahibləri standart radionun müasir reallıqlara uyğun gəlməməsi, USB diskləri ilə işləyə bilməməsi, smartfonla əlaqə qura bilməməsi və ya sadəcə analoq girişdən səs ala bilməməsi və s. Ancaq indi portativ rəqəmsal cihazlarda məlumat saxlamaq, o cümlədən sevimli musiqi əsərlərinizi özünüzlə aparmaq rahatdır.
Buna görə də, standart oyunçu ya sadəcə olaraq yerində dayanır ki, onun yoxluğu ilə tablosunun görünüşünü korlamasın və ya yalnız radio qəbuledicisi kimi istifadə olunur.
Əlbəttə ki, daha müasir avadanlıqla əvəz etmək mümkündür, lakin həllin qiyməti həmişə gözləntilərə cavab vermir. Buna görə də, bazarda standart bir oyunçunun çatışmayan funksionallığını doldurmağa imkan verən hər cür cihaz və komponentlər görünür.
Bu çətin cihazlardan biri CD dəyişdirici emulyatorudur.
Bu nə üçündür?
Cihazın işinin mahiyyəti belədir:
1. Bir çox radiolar xarici CD dəyişdiriciləri ilə işləyə bilər, yəni bunun üçün lazımi interfeysə malikdirlər (xüsusi məlumat mübadiləsi protokolunu qəbul edən aparat girişi).
2.Emulator bu interfeysə qoşulur və real CD dəyişdiricisinə uyğun gələn kodu göndərir.
3.Ən məşhur analoq siqnal yuvası AUX xarici cihazlar üçün giriş nöqtəsi kimi istifadə olunur.
4.İndi smartfonunuzdan (MP3 pleyer və s.) analoq siqnalı emulyatorun girişinə ötürməklə siz onu əvəz etmədən və ya kökündən dəyişmədən öz doğma radionuzda musiqi ifa edə bilərsiniz.
CD dəyişdirici emulyatorlarının bir ciddi çatışmazlığı var - onlar yalnız müəyyən marka avtomobil radioları ilə işləyirlər. Fakt budur ki, istehsalçılar müxtəlif məlumat mübadiləsi standartlarından istifadə edirlər.
Əlbəttə ki, İnternetdə xarici USB sürücülərindən faylları oxumaq, Bluetooth vasitəsilə qoşulmaq və s.
Ancaq biz çox çətinlik çəkmədən öz əllərinizlə həyata keçirə biləcəyiniz ən sadə variantlara diqqət yetirəcəyik.
Ümumi alqoritm
1. Ən yaxşısı proqramlaşdırıla bilən mikrosxem əsasında vahid dizayn etməkdir, bu yolla siz avtomobil radiosunun markasından və istehsalçısından asılı olmayaraq demək olar ki, istənilən məlumat mübadiləsi protokolunu həyata keçirə biləcəksiniz.
2. Mikrosxem CD dəyişdiricinin real cavabına uyğun gələn xüsusi yaradılmış cavab kodunu göndərməlidir. Protokol istehsalçıların veb-saytlarında və ya tematik forumlarda tapıla bilər.
3.Emulator düzgün çıxışa qoşularaq radionun arxasına və ya hətta onun içərisinə yerləşdirilə bilər.
4. Radionun ön panelində analoq giriş avadanlığı üçün yer tapmaq lazımdır (bu, 3,5 mm mini-jak konnektoru və ya analoq ola bilər).
Toyota Corolla üçün DIY CD dəyişdirici emulyatoru
Beləliklə, birbaşa xarici node diaqramı.
düyü. 1. Xarici qovşaq diaqramı
O, AVC-Lan multimedia avtobus protokolundan istifadə edərək əlaqəni həyata keçirir. Cihaz birləşdirilib və yalnız bir diski olan CD dəyişdiricisi kimi tanınıb.
Giriş kimi yalnız AUX istifadə olunur.
Son node belə görünə bilər:
düyü. 2. Son düyünün görünüşü
Sxem ATMega8-ə əsaslanır.
Onu yandırmaq üçün sizə WinAVR (məsələn, 20040720 versiyası istifadə edilmişdir) və AVR Studio (4.12.462 Service Pack 1 istifadə edilmişdir) lazımdır.
Mikroproqramın xam faylları (mənbə kodları) əlavədədir.
Aşağıdakılar hazır çap dövrə lövhələrinin sxemləri kimi istifadə edilə bilər.
düyü. 4. G PCB planlarını tamamlayın
Əlavələrdə siz Avensis 2000-2002 üçün dəyişdirilmiş tərtib edilmiş proqram təminatı tapa bilərsiniz.
Audi konsert CD üçün
Bu halda, Arduino pro mini lövhəsindən başqa heç nə tələb olunmur.
O, birbaşa radionun içərisinə (miniatür ölçüsünə görə) güc verə və qoşula bilər. Düzdür, proqram təminatını yandırmaq üçün xarici proqramçı tələb olunur.
düyü. 6. Firmware üçün xarici proqramçı tələb olunur
Həqiqətən işləyən eskiz əlavələrdə tapıla bilər. Pinout mənbə kodunda göstərilmişdir (lazım olduqda dəyişdirilə bilər).
Kod VolksWagen, AUDI, SKODA, SEAT üçün radio emulyatorunun əks mühəndisliyi əsasında yaradılmışdır.
Bir çox müasir avtomobillər kaset və CD avtomobil radiolarından istifadə etməyə davam edir. Onlar yüksək funksional deyil, buna görə də bir çox avtomobil sahibləri baş bloklarını dəyişirlər. Bununla belə, standart sistemlər çox vaxt səs keyfiyyətinə görə bir çox Çin analoqlarını üstələyir, buna görə də pula qənaət etmək istəyən avtomobil həvəskarları CD dəyişdiricidən istifadə edirlər. Bu hansı cihazdır və onu necə seçmək olar - bu materialdan öyrənin.
[Gizlət]
Avtomobil audio formatları
Bu gün üç avtomobil audio formatı var:
- WAV. Bu format sıxılma və keyfiyyət itkisi olmadan səsi, yəni ən təmiz variantı təmsil edir.
- APE, FLAC. Bu vəziyyətdə sıxılmış səsdən danışırıq, lakin keyfiyyət itkisi yoxdur.
- Ən populyar variantlardan biri MP3 və ya OGG-dir. Bu, keyfiyyətli sıxılma və müvafiq olaraq müəyyən itkilərə malik bir formatdır.
Bildiyiniz kimi, ənənəvi CD-lər adətən WAV formatları ilə işləyirdi, yəni keyfiyyət və sıxılma itkisi olmadan səs verirdi. Beləliklə, bu seçim ən keyfiyyətli və ən həcmlilərdən biri hesab olunur. Növbəti seçim - FLAC - ondan bir qədər aşağıdır, lakin prinsipcə, keyfiyyət itkisi əhəmiyyətsizdir. MP3-ə gəlincə, bu format bütün digərlərindən daha aşağı keyfiyyətə malik olmasına baxmayaraq, ən populyarlardan biri olaraq qalır. MP3 sayəsində tərtibatçılar daha çox məlumat saxlamaq imkanı təmin etməklə yanaşı, yaddaş daşıyıcılarının ölçüsünü azalda bildilər.
CD dəyişdirici emulyatorunun məqsədi və xüsusiyyətləri
Bu nədir - standart olanlar üçün CD və USV-lərin emulyatoru?Emulator standart audio sisteminə qoşulmaq üçün istifadə olunan cihazı təmsil edir. Avtomobil radiosu, öz növbəsində, bu cihazı CD pleyer kimi müəyyən edir və bütün lazımi xüsusiyyətlərə və imkanlara malikdir. Xüsusilə, mahnıların dəyişdirilməsi, saxlama mediası və sistemin işini tam idarə etməkdən danışırıq. Ümumiyyətlə, emulyatordan istifadə avtomobil radiosunu ənənəvi diskləri idarə etməkdən fərqləndirmir (video müəllifi: Anton Annenkov).
Seçim seçimləri
Doğru cihazı necə seçmək olar:
- Əvvəlcə qiymətə qərar verməlisiniz. Mövcud maliyyə büdcəsinə uyğun olaraq, müəyyən bir sıra emulator modellərini formalaşdıracaqsınız, onların arasında müvafiq variantı seçəcəksiniz.
- CD dəyişdirici emulyatorunun alınması avtomobilinizdə quraşdırılmış avtomobil radiosunun modelinə uyğun olaraq həyata keçirilməlidir. Və biz xüsusi olaraq avtomobil modeli haqqında deyil, audio sistem haqqında danışırıq. Satın alınan gadget quraşdırılmış radionun xüsusiyyətlərinə tam uyğun olmalıdır. Bu, çox vacibdir, çünki bir çox avtomobil sükan səs idarəetmələri və radio üçün sükan sütunu açarları ilə təchiz edilmişdir. Dəyişdirici modeli istifadə olunan audio sisteminin xüsusiyyətlərinə uyğun gəlmirsə, çox güman ki, sükan sütununun və ya sükan sütununun açarlarının idarə edilməsi mümkün olmayacaqdır.
Həm də unutmayın ki, satışda universal cihazları da tapa bilərsiniz, lakin belə bir gadget alarkən onun düzgün işləyəcəyinə dair heç bir zəmanətiniz yoxdur. Buna görə də, satıcı universal emulyatorların üstünlükləri haqqında sizə rəngli ifadələrlə danışmağa çalışırsa, buna inanmayın. - Cihaz yüksək keyfiyyətli və davamlı qutuda hazırlanmalıdır. Satın almadan əvvəl emulyatoru əlinizə götürün və qutuda boşluqların olmadığını yoxlayın. Kassanı bir az sıxsanız və cırıltı eşitsəniz, bu cihazı almamaq daha yaxşıdır.
- Xəsis iki dəfə ödəyir. Bildiyiniz kimi, ucuz mallar çox nadir hallarda yüksək keyfiyyətli olur. Buna görə də, çox aşağı qiymətlərin çox güman ki, cihazın aşağı keyfiyyəti ilə əlaqəli olduğunu nəzərə almalısınız.
Bir cihazı özünüz etmək üçün təlimatlar
Öz əlinizlə dəyişdirici emulyator etmək üçün elektronika və elektrik mühəndisliyi sahəsində müəyyən bacarıqlara sahib olmalısınız. Üstəlik, belə bir cihazın qurulması heç də asan məsələ deyil və hər bir peşəkar elektrikçi bunun öhdəsindən gələ bilməz. İstehsal etmək üçün cihazın istehsalının aparılacağı bir diaqram hazırlamalı və ya İnternetdən yükləməlisiniz. Bu prosesi ətraflı təsvir etməyəcəyik, çünki prosedur hər bir fərdi avtomobil radiosu və hər bir fərdi lövhə üçün fərdidir.
İstehsal prosesinə qısa nəzər salaq:
- Birincisi, lövhənin özü seçilir. Hansı lövhə seçimlərinin ən optimal olduğunu başa düşmək üçün artıq dəyişdirici emulyator hazırlamış avtomobil sahiblərinin rəylərini oxuyun. Belə məsələlərdə həmişə avtomobilinizdə istifadə olunan avtomobil radiosunun modelini nəzərə alın.
- Diaqrama uyğun olaraq, bütün lazımi elementləri lövhəyə lehimləyin. Söhbət səs çıxışı, audio sisteminin özü üçün giriş, kondansatörlər, rezistorlar və s. Bütün komponentlər ən yüksək keyfiyyət və etibarlılıqla lehimlənməlidir. Nəzərə alın ki, emulyator vibrasiya şəraitində işləməli olacaq, buna görə də bütün elementlər etibarlı şəkildə lehimlənməlidir.
- Bundan sonra, lövhəni uyğun ölçülü bir qutuya quraşdırmalısınız. Cihaz plastik bir qabığa möhkəm quraşdırılmalıdır. Bütün montaj addımları tamamlandıqdan sonra emulyatorun işinə diaqnoz qoyulur. Radionun yaratdığı səs aydın deyilsə, bütün dövrəni yoxlamaq və lazım olduqda onun elementlərini yenidən lehimləmək lazımdır.
Fotoqalereya “Emulator hazırlamaq”
Qiymət məsələsi
Modeldən asılı olaraq, CD dəyişdirici emulyatorunun qiyməti dəyişə bilər. Ucuz Çin cihazları alıcıya 1000-1500 rubla başa gələ bilər, lakin onların işinin keyfiyyətinə inam ola bilməz. Orta qiymətli gadget'lar bu gün təxminən 2500 rubla başa gəlir. Daha bahalı variantları da tapa bilərsiniz, onların dəyəri alıcıya təxminən 4-5 min rubla başa gələcək.
Musiqi riyaziyyat deyil və onun keyfiyyəti haqqında mübahisə etmək praktiki olaraq faydasızdır. Xüsusilə bir mütəxəssislə. Gedin sübut edin ki, Yngwie Malmsteen Stivi Rey Vaqandan daha yaxşı ifa edir. Borular. Bunlar subyektiv fikirlər olacaq. Ancaq səs keyfiyyəti hətta ölçülə bilən həqiqi elmi intizamdır. Buna görə də, bu səsin daha yaxşı və təmiz olduğunu, digərinin isə çirkli və sabunlu olduğunu söyləmək asandır. Lazım gələrsə, bunu rəqəmlərlə, yəni tezlik reaksiyası ilə sübut edin. Biz nədən danışırıq? Avtomobil səsi haqqında, daha dəqiq desək, “CD dəyişdirici emulyatoru” adlanan cihaz haqqında. Ancaq əvvəlcə avtomobilin audio formatlarına qısaca nəzər salaq.
Fotoda avtomobil üçün CD dəyişdirici musiqi həvəskarı üçün rahat və lazımlı bir şeydir
Avtomobil audio formatları
Ən yüksək keyfiyyətli və ən təmiz səs siqnalı vinil rekordla təkrarlanır. Bəli, adi bir qrammofon plastinası. CD-lər isə hələ də keyfiyyətinə nail olmaqdan çox, çox uzaqdır. Əlbəttə ki, çox şey pleyerdən, preamplifikatordan, güc gücləndiricisindən və dinamiklərdən asılıdır. Amma bu gün biz onlardan danışmırıq. Maşınlarda yazıların daşınması əlverişsiz oldu, çarxdan təkərli maqnitofonlar da çox böyük idi və sonra 20-ci əsrin ortalarında yeni bir rahatlıq möcüzəsi - kaset maqnitofonu meydana çıxdı. Yığcam cihaz tez bir zamanda avtomobildə kök saldı və hələ də imtina etməyəcək, çünki cəmi bir neçə il əvvəl gözəl Çin şirkəti Changhe standart radio və kaset yazıcısı olan minikarlar istehsal etdi. Belə ki. Çinlilər səs keyfiyyəti haqqında çox şey bilirlər.
Buna baxmayaraq, əsrin sonunda ictimaiyyət kütləvi şəkildə CD-lərə keçməyə başladı. Onların səs keyfiyyəti yaxşı kasetlərdən aşağı idi, lakin kompaktlar rahat, kiçik, saxlamaq asan idi, lakin çox tez yığılırdı, çünki onların bir böyük problemi var idi - onlara yazıla bilən məhdud miqdarda məlumat. Agfa və ya TDK kasetində olduğu kimi eyni 90 dəqiqəlik səs. Əlcək bölmələri lazımi qədər doldurulmuş, disklər bir-birinə qarışmış, cızılmış və zədələnmiş və çatlar səbəbindən yararsız hala düşmüşdür.
YATOUR YT-M06 emulyatorunun video baxışı və quraşdırılması
Vəziyyəti bir növ yumşaltmaq üçün avtomobil radioları CD dəyişdiriciləri ilə təchiz olunmağa başladı. Əvvəlcədən doldurula bilən disklərin dəyişdirilməsi problemini həll etdilər və disk bitdikdən sonra növbətisi oynanıldı. Ancaq dəyişdiricilər də müqəddəs cihazlar deyil. Bəzi avtomobil modellərində baqajın yaxşı yarısını tutdular. Opel Senatorunun baqajı olsa yaxşıdır, amma balaca Toyota Yaris olsa... Sonra avtomobillərdə real kompüter rəqəmsal audio formatlarının istifadəsi ilə bağlı sual yarandı. Bu, böyük miqdarda məlumatla maksimum kompaktlığı təmin edərdi.
Yalnız üç rəqəmsal audio formatı var:
- sıxılmadan və keyfiyyət itkisi olmadan səs (WAV, AIFF);
- sıxılmış səs, lakin səs keyfiyyətini itirmədən (APE, FLAC);
- sıxılmış və itkili audio formatları (mp3, ogg).
CD-lər sıxılmamış və itkisiz səslə eyni səs keyfiyyətinə malik idi. Buna görə də, WAV formatı ən həcmli və yüksək keyfiyyətli rəqəmsal səs olaraq qalır. FLAC formatı keyfiyyətcə bir qədər aşağıdır, lakin MP3 formatı populyarlıq üzrə çempion oldu. O, həddindən artıq sıxıla bilər və sonra səs tezliyi çox azalacaq və ya olduqca məqbul sıxılma ola bilər. Beləliklə, MP3 keyfiyyəti kbit/s ilə ölçülən məlumat axınının ölçüsü ilə qiymətləndirilir. Maksimum dəyər 320 kbit/s-dir. Böyük miqdarda musiqi məlumatını qoruyarkən yaddaş daşıyıcılarının xətti ölçülərini azaltmağa imkan verən rəqəmsal audio qeyd formatlarıdır.
CD dəyişdirici emulator
Rəqəmsal audio formatları bazara daxil olduqdan sonra avtomobil oyunçularında da dəyişikliklər baş verdi. Demək olar ki, bütün müasir radio maqnitofonları MP3 formatını oxuya bilir ki, bu da əsassız dərəcədə böyük yer tutan CD və CD dəyişdiriciləri olan həcmli qablardan imtina etməyə imkan verdi. Müqayisə üçün qeyd edək ki, MP3 formatına sıxılmış bir CD rəqəmsal mediada - fləş yaddaşda və ya MP3 pleyerdə cəmi 250-300 MB yer tutur. Deyəsən, həcmli və yöndəmsiz CDlərlə bağlı problem həll olunub. Lakin problem CD-lərə qulaq asmaq üçün nəzərdə tutulmuş avtomobil radiolarını necə uyğunlaşdırmaqla bağlı qalır. Onların idarəetmə sxemində rəqəmsal medianı idarə etmək üçün seçimlər yoxdur, onlar yalnız CD-lərdə parçaları çevirə və oxuya bilərlər. Əlbəttə ki, rəqəmsal medianı əlavə paralel giriş, aux vasitəsilə birləşdirə bilərsiniz, lakin sonra həm standart radio, həm də rəqəmsal əlavə pleyerə nəzarət etməli olacaqsınız. Və bu, əlavə narahatlıq yaradır - əlavə kordlar, əlavə güc, əlavə qurğular.
MP3 formatını dəstəkləməyən standart radiolar üçün bu problemi həll etmək üçün radioya qoşulan bir cihaz hazırlanmışdır və o, diskləri dəyişdirmək, trekləri dəyişdirmək və tam oxutma nəzarəti üçün bütün imkanlara malik CD dəyişdirici kimi müəyyən edir. CD idarəetməsindən heç bir fərqi yoxdur.
Emulator əlavə edilmiş diaqrama uyğun olaraq olduqca sadə bir şəkildə bağlanır və bütün işlər öz əllərinizlə edilə bilər. YATOUR YT-M06/M07 emulyatoru, məsələn, istənilən rəqəmsal formatın 999 trekini dəstəkləyir. Rəqəmsal mediadakı qovluqlar disklər kimi qeyd olunur - CD1, CD2 və s. Hər bir disk 999 trek saxlaya bilər və virtual disklərin sayı yalnız standart radionun imkanları ilə məhdudlaşır. Əsasən, Toyota avtomobillərinin radioları, VAG alyans avtomobilləri, Mercedes, Honda, Chevrolet, 99-a qədər belə virtual CD-nin səsləndirilməsini dəstəkləyir. Bundan əlavə, YATOUR emulyatorları üçün siz USB vasitəsilə və ya analoq aux girişi vasitəsilə ona qoşulan əlavə rəqəmsal media ala bilərsiniz. Beləliklə, emulyator adapterini quraşdıraraq, orijinal standart baş radiosunu qoruyub saxlaya və onu ən son cihazların bütün müasir funksiyaları və imkanları ilə təmin edə bilərsiniz. Avtomobildəki musiqinin səs keyfiyyəti isə artıq sahibinin ixtiyarındadır. Standart radio interyeri istənilən səs sıxlığına malik istənilən dinamiklərlə təchiz etməyə imkan verir.
- Xəbərlər
- Emalatxana
Rusiya avtomobil sənayesinə yenidən milyardlarla rubl ayrıldı
Rusiyanın baş naziri Dmitri Medvedev Rusiya avtomobil istehsalçılarına 3,3 milyard rubl büdcə vəsaitinin ayrılmasını nəzərdə tutan fərman imzalayıb. Müvafiq sənəd hökumətin saytında yerləşdirilib. Qeyd olunur ki, büdcə ayırmaları ilkin olaraq 2016-cı il üçün federal büdcədə nəzərdə tutulub. Öz növbəsində, Baş nazirin imzaladığı sərəncamla təmin edilməsi qaydaları təsdiq edilir...
Yeni düz KamAZ: avtomatik transmissiya və qaldırıcı oxu ilə (foto)
Yeni düz təkərli uzun məsafəli yük maşını flaqman 6520 seriyasındandır.Yeni avtomobil birinci nəsil Mercedes-Benz Axor kabinəsi, Daimler mühərriki, ZF avtomatik transmissiyası və Daimler ötürücü oxu ilə təchiz olunub. Üstəlik, sonuncu ox qaldırıcıdır ("tənbəllik") bu, "enerji xərclərini əhəmiyyətli dərəcədə azaltmağa və nəticədə...
Rusiyada yollar: hətta uşaqlar buna dözə bilmədilər. Günün fotosu
İrkutsk vilayətinin kiçik şəhərciyində yerləşən bu sayt sonuncu dəfə 8 il əvvəl təmir edilib. UK24 portalı xəbər verir ki, adları açıqlanmayan uşaqlar velosiped sürə bilmək üçün bu problemi özləri həll etmək qərarına gəliblər. Artıq internetdə əsl hitə çevrilən fotoya yerli administrasiyanın reaksiyası barədə məlumat verilmir. ...
Volkswagen Polo sedanının idman versiyasının qiymətləri açıqlanıb
1,4 litrlik 125 at gücündə mühərriklə təchiz edilmiş avtomobil 6 pilləli mexaniki transmissiya ilə versiya üçün 819 900 rubldan başlayan qiymətə təklif olunacaq. 6 pilləli mexaniki versiya ilə yanaşı, 7 pilləli DSG robotu ilə təchiz edilmiş versiya da müştərilərin ixtiyarına veriləcək. Belə bir Volkswagen Polo GT üçün 889.900 rubldan soruşacaqlar. Auto Mail.Ru artıq dediyi kimi, adi sedandan...
Prezident üçün limuzin: daha ətraflı məlumat açıqlandı
Federal Patent Xidmətinin veb-saytı “prezident üçün avtomobil” haqqında yeganə açıq məlumat mənbəyi olmaqda davam edir. Əvvəlcə NAMI “Kortej” layihəsinin bir hissəsi olan iki avtomobilin - limuzin və krossoverin sənaye modellərini patentləşdirdi. Daha sonra insanlarımız “Avtomobil İdarəetmə Paneli” adlı sənaye nümunəsini (çox güman ki...
GMC SUV idman avtomobilinə çevrildi
Hennessey Performance həmişə “pompalı” avtomobilə səxavətlə əlavə atlar əlavə etmək bacarığı ilə məşhur olub, lakin bu dəfə amerikalılar açıq-aşkar təvazökarlıq nümayiş etdiriblər. GMC Yukon Denali əsl canavara çevrilə bilərdi, xoşbəxtlikdən, 6,2 litrlik "səkkizlik" bunu etməyə imkan verir, lakin Hennessey-in mühərrik mühəndisləri mühərrik gücünü artıraraq kifayət qədər təvazökar bir "bonus"la məhdudlaşdılar...
Rusiyanın ən qədim avtomobilləri olan bölgələri adlanır
Eyni zamanda, ən gənc avtomobil parkı Tatarıstan Respublikasındadır (orta yaş 9,3 il), ən yaşlısı isə Kamçatka ərazisindədir (20,9 yaş). Autostat analitik agentliyi öz araşdırmasında belə məlumatları təqdim edir. Məlum olub ki, Tatarıstandan başqa Rusiyanın yalnız iki regionunda minik avtomobillərinin orta yaşı daha azdır...
Günün fotosu: nəhəng ördək sürücülərə qarşı
Yerli magistrallardan birində sürücülərin yolunu nəhəng rezin ördək kəsdi! Ördəyin fotoları dərhal sosial şəbəkələrdə yayıldı və burada çoxlu pərəstişkarları tapdılar. Milli.Az The Daily Mail-ə istinadən bildirir ki, nəhəng rezin ördək yerli avtomobil satıcısına məxsus olub. Görünür, yola şişirdilmiş fiqur uçub...
Mercedes mini-Gelendevagen buraxacaq: yeni detallar
Eleqant Mercedes-Benz GLA-ya alternativ olmaq üçün hazırlanmış yeni model "Gelendevagen" - Mercedes-Benz G-Class üslubunda qəddar görünüş alacaq. Almaniyanın “Auto Bild” nəşri bu model haqqında yeni detallar öyrənməyə müvəffəq olub. Beləliklə, insayder məlumatlarına inanırsınızsa, Mercedes-Benz GLB bucaqlı dizayna sahib olacaq. Digər tərəfdən, tam...
Rusiyada yeni avtomobilin orta qiyməti açıqlanıb
2006-cı ildə bir avtomobilin orta çəkili qiyməti təxminən 450 min rubl idisə, 2016-cı ildə artıq 1,36 milyon rubl idi. Bu məlumatları bazardakı vəziyyəti öyrənən Autostat analitik agentliyi təqdim edir. 10 il əvvəl olduğu kimi, xarici avtomobillər Rusiya bazarında ən bahalı olaraq qalır. İndi yeni avtomobilin orta qiyməti...
Hansı avtomobil rəngləri ən populyardır?
Etibarlılıq və texniki xüsusiyyətlərlə müqayisədə avtomobilin gövdəsinin rəngi, demək olar ki, xırda-xırdadır, lakin bu, olduqca vacib bir şeydir. Bir vaxtlar nəqliyyat vasitələrinin rəng diapazonu o qədər də müxtəlif deyildi, lakin bu dövrlər çoxdan unudulmuşdu və bu gün motoristlərin geniş...
Ən çox hansı avtomobillər oğurlanır?
Təəssüf ki, Rusiyada oğurlanmış avtomobillərin sayı zaman keçdikcə azalmır, yalnız oğurlanmış avtomobillərin markaları dəyişir. Ən çox oğurlanan avtomobillərin siyahısını dəqiq müəyyən etmək çətindir, çünki hər bir sığorta şirkətinin və ya statistika bürosunun öz məlumatları var. Yol polisindən nə ilə bağlı dəqiq məlumat...
Reytinq 2018-2019: Radar detektoru olan DVR-lərAvtomobilin salonunda əlavə avadanlıqlara olan tələblər sürətlə artır. O qədər ki, kabinədə bütün lazımi avadanlıqları yerləşdirmək üçün kifayət qədər yer yoxdur. Əgər əvvəllər yalnız DVR və hava təravətləndiriciləri baxışa mane olurdusa, bu gün cihazların siyahısı var, ...Kreditlə avtomobil çıxarmaq üçün NƏLƏRİ bilmək lazımdır?, avtomobili kreditlə nə qədər müddətə çıxarmaq lazımdır.
Avtomobil krediti almaq üçün nə bilmək lazımdır? Xüsusilə kredit vəsaiti ilə avtomobil almaq ən ucuz zövqdən uzaqdır. Bir neçə yüz min rubla çatan kreditin əsas məbləğinə əlavə olaraq, banka faizlər də ödəməlisiniz və bununla da xeyli faiz ödəməlisiniz. Siyahıya...
Dünyanın ən ucuz avtomobilləri
Ucuz avtomobillər həmişə aşağı gəlirli insanlar arasında böyük tələbat olub. Amma bu kontingent həmişə eksklüziv, bahalı avtomobilləri ödəyə bilənlərdən xeyli böyükdür. Forbes: 2016-cı ilin ucuz avtomobilləri Bir neçə il əvvəl bütün dünya inanırdı...
20-ci əsrdə və bu gün ulduzlar nəyi idarə edirdi?
Hər kəs çoxdan başa düşür ki, avtomobil təkcə nəqliyyat vasitəsi deyil, cəmiyyətdəki statusun göstəricisidir. Avtomobilə baxaraq onun sahibinin hansı sinfə aid olduğunu asanlıqla müəyyən edə bilərsiniz. Bu həm adi insana, həm də pop ulduzlarına aiddir. ...
ALMANİYADAN maşın necə sifariş etmək olar, Almaniyadan maşın necə sifariş etmək olar.
Almaniyadan avtomobil necə sifariş etmək olar İşlənmiş alman avtomobilini almaq üçün iki seçim var. Birinci seçim Almaniyaya müstəqil səyahət, seçim, satınalma və nəqliyyat daxildir. Ancaq təcrübə, bilik, vaxt və ya istək çatışmazlığı səbəbindən bu üsul hər kəs üçün uyğun deyil. Həll yolu avtomobil sifariş etməkdir...
Avtomobil sənayesinin bütün tarixi boyunca dizaynerlər həmişə istehsal modellərinin ümumi kütləsindən xüsusiyyətləri və imkanları baxımından bir neçə unikalı ayırmağı xoşlayırdılar. Hazırda avtomobil dizaynına bu cür yanaşma qorunub saxlanılmışdır. Bu günə qədər bir çox qlobal avtomobil nəhəngləri və kiçik şirkətlər...
- Müzakirə
- ilə təmasda
Vəziyyət belədir.
Gloria HY34 1999 var, 6 diskli CD dəyişdiricisi var. Gec-tez yeni bir disk yazmaq və ya yeni bir CD almaq barədə sual yaranır, çünki həmişə eyni şeyi dinləmək, hətta həqiqətən xoşunuza gəlsə də, darıxdırıcı olur.
İnternetdə məni maraqlandıran MP3 faylları əldə etdikdən sonra audio CD yazmağa başlayıram, lakin sonra laptopum bu xüsusi faylları yazmaqdan imtina edir və bu, məni həqiqətən əsəbləşdirməyə başlayır. Bir çox blankı sındırdıqdan sonra qərar verdim - vida blankları, MP3 pleyerini standart sistemə inteqrasiya etməliyəm.
Bir vaxtlar, 12 disk dəyişdiricisi və standart monitoru olan 1995-ci il Toyota Crown Majesta JZS155-in sahibi olaraq mən transkoder quraşdıraraq və ona USB portu olan DVD pleyer qoşaraq oxşar təcrübə apardım. Şəxsən mənim üçün bu, son dərəcə axmaqlıq oldu. İki pultdan istifadə etmək zərurətindən yaranan narahatlıq əlavə multimedia imkanlarının bütün üstünlüklərini inkar etdi.
Ümumiyyətlə, CD dəyişdirici emulyatoru quraşdırmaq variantını çoxdan nəzərdən keçirdim. İnternetdə bu məsələ ilə bağlı məlumat üçün bir saat yarım axtarış etdikdən və Y34 gövdəsindəki Infiniti M45 audio sisteminin diaqramlarına baxdıqdan sonra bir saat sonra standart CD dəyişdiricisini emulyatorla əvəz etmək qənaətinə gəldim. buxarda hazırlanmış şalgamdan daha asandır.
Beləliklə, mən bir emulyator aldım (mənim vəziyyətimdə 2700 rubl üçün bazarlıq etmədim və daha ucuz variantları axtarmadım)
fotoda gördüyünüz kimi 12 pinli konnektora malikdir
amma burada Y34-də CD dəyişdiricisini çıxarmış hər kəs deyəcək ki, standart dəyişdirici yalnız 16 pinli konnektora malik deyil, həm də anadır və ata ona daxil edilir.
Və iki sual yaranır: "Mən haradayam?" və "Ona emulyatoru necə yerləşdirə bilərəm?"
Birinci sualın cavabı: “Heç bir yerdə!” Bu emulyator, ilk növbədə, standart baş blokuna qoşulmaq üçün nəzərdə tutulub və 12 pinli konnektora malikdir.
İkinci sual daha maraqlıdır.
12 pinli konnektor baş blokun özündə yerləşir, bu bağlayıcıda güc yoxdur.
Diaqrama baxaq
M88 konnektoru 12 pinli konnektorumuzdur
Bağlayıcı M109 CD dəyişdiricisində 16 pinli bağlayıcıdır
Ağlabatan sual yaranır: "Yemək hara getdi?"
Diaqrama baxaq
Diaqramlardan göründüyü kimi, güc açıq şəkildə baş blokdan gəlmir, buna görə standart dəyişdirici əvəzinə emulyatoru birləşdirmək kiçik dəyişikliklər tələb edir.
Əsas səhv odur ki, bəzi yoldaşlar telləri rənglə birləşdirməyə başlayır və müvafiq olaraq çaşqın olurlar. Mən telləri funksional məqsədinə uyğun olaraq birləşdirməyi şiddətlə tövsiyə edirəm.
12 pinli emulyator konnektorunda
1 - LH (-) ÇIXIŞI
2 - LH (+) ÇIXIŞ
3 - RH (-) ÇIXIŞ
4 - RH (+) ÇIXIŞ
5 - boş (qoruyucu yer ola bilər, bu halda yoxdur)
6 - torpaq
7 - boş
8 - TƏLƏB
9 - RXD
10 - TXD
11 - boş
12 - boş
16 pinli kişi konnektorda
1 - LH (-) ÇIXIŞI
2 - LH (+) ÇIXIŞ
3 - RH (-) ÇIXIŞ
4 - RH (+) ÇIXIŞ
5 - torpaq (siqnal)
6 - boş
7 - boş
8 - TƏLƏB
9 - RXD
10 - TXD
11 - boş
12 - ƏDV (+12 V)
13 - boş
14 - boş
15 - torpaq (güc)
16 - ACC (+ 12 V)
Əslində çipləri kəsmək və naqilləri nəzərdə tutulduğu kimi birləşdirmək qalır, AMMA!!!
Şəxsən mən bunu bir az fərqli etdim. 300 rubl xərclədikdən sonra splitter aldım
və ana birləşdiricini kəsin. Kontaktların nömrələnməsinin əks olunacağını nəzərə almaq lazımdır
Sonra, 16 pinli bağlayıcıdan təxminən 20 mm məsafədə izolyasiyanı çıxardım və telləri ardıcıl olaraq 12 pinli qadın konnektora bağladım (solda sağda 12 pinli konnektorun əlaqə nömrələri var) 16 pinli bağlayıcıdan)
1?1
2?2
3?3
4?4
6?15 (cari istehlak böyük olmadığı üçün 5-ci pin üzərində edilə bilər)
8?8
9?9
10?10Sonrakı ən maraqlısı,
emulyatorda 11 və 12-ci sancaqlar boşdur, buna görə də ayırıcının kişi konnektorundan iki sancağı çıxardım və emulyatorun ACC və BAT naqillərini ayırmaq üçün onları lehimlədim və onları 11 və 12-ci boş yerlərə yerləşdirdim. emulator. Düzünü desəm, hansının hara getdiyini xatırlamıram, qoy 11-də ACC, 12-də BAT olsun.
Bu vəziyyətdə, 12 pinli qadın konnektorun tellərini 16 pinli kişi ilə bağlayırıq.
11?16
12?12