Cd автомобільний чейнджер своїми руками. Підключення емулятора CD-ченджера на Y34. Варіанти. Відеоогляд та встановлення емулятора YATOUR YT-M06

Багато автовласників стикаються з тим, що штатна магнітола не відповідає сучасним реаліям, не вміє працювати з USB-накопичувачами, не може сполучатися зі смартфоном, навіть просто приймати звук з аналогового входу тощо. Адже зараз зручно зберігати інформацію на портативних цифрових пристроях, у тому числі й носити з собою улюблені музичні композиції.

Тому штатний плеєр або просто стоїть на своєму місці, щоб не зіпсувати вигляд приладової панелі своєю відсутністю, або використовується як тільки радіоприймач.

Звичайно, заміна на сучасніше обладнання можлива, але ціна рішення не завжди відповідає очікуванням. Тому на ринку з'являються всілякі прилади і вузли, які дозволяють заповнити функціонал, що бракує, штатному програвачеві.

Один із таких хитрих приладів – емулятор CD-чейнджера.

Навіщо він потрібний

Суть роботи приладу зводиться до наступного:

1. Багато магнітоли можуть працювати із зовнішніми CD-чейнджерами, тобто мають для цього необхідний інтерфейс (апаратний вхід, що сприймає певний протокол обміну даними).

2.Емулятор підключається до цього інтерфейсу та відправляє код, який відповідає реальному CD-чейнджеру.

3.В якості точки входу для зовнішніх пристроїв використовується найбільш популярний роз'єм для аналогових сигналів AUX.

4.Тепер, передавши аналоговий сигнал зі свого смартфона (MP3-плеєра тощо) на вхід емулятора, можна відтворити музику на рідній магнітолі без її заміни чи кардинальної переробки.

Емулятори CD-чейнджерів мають одну серйозну ваду – вони працюють лише з певними марками автомагнітол. Справа в тому, що виробники використовують різні стандарти обміну даними.

Звичайно, в мережі можна знайти готові емулятори з різним функціоналом, що реалізують можливість читання файлів із зовнішніх USB-накопичувачів, підключення через Bluetooth-протокол і т.д.

Але ми зупинимося на найпростіших варіантах, які без особливих складнощів можна реалізувати своїми руками.

Загальний алгоритм

1.Найкраще спроектувати блок на основі програмованої мікросхеми, таким чином ви отримаєте можливість реалізувати практично будь-який протокол обміну даними незалежно від марки та виробника автомагнітоли.

2.Мікросхема повинна надсилати спеціальним чином сформований код відповіді, який відповідає реальній відповіді CD-чейнджера. Протокол можна знайти на веб-сайтах виробників або на тематичних форумах.

3.Емулятор можна розмістити за магнітолою або навіть усередині неї, підключившись до правильного виходу.

4.На лицьовій панелі магнітоли необхідно знайти місце для обладнання аналогового входу (це може бути роз'єм 3,5 мм міні-джек або аналог).

Складання емулятора CD-чейнджера для Toyota Corolla своїми руками

Отже, безпосередньо схема зовнішнього вузла.

Мал. 1. Схема зовнішнього вузла

Вона реалізує підключення за протоколом мультимедійної шини AVC-Lan. Блок підключається та розпізнається як CD-changer, у якому є лише один диск.

Як вход використовується тільки AUX.

Кінцевий вузол може мати такий вигляд.

Мал. 2. Зовнішній вигляд кінцевого вузла

Схема працює на базі ATMega8.

Для її прошивки вам знадобиться WinAVR (у прикладі використовувалася версія від 20040720) та AVR Studio (використовувалася 4.12.462 Service Pack 1).

Сирці (початкові коди) прошивки – у вкладенні.

Як готові макети друкованих плат можна використовувати такі.

Мал. 4. Г отові макети друкованих плат

У вкладеннях можна знайти скомпільовану прошивку, модифіковану для Avensis 2000-2002.

Для Audi Concert CD

В даному випадку нічого, крім плати Arduino pro mini, не буде потрібно.

Запитати та підключити її можна безпосередньо всередині магнітоли (завдяки мініатюрним розмірам). Щоправда, для прошивки потрібний зовнішній програматор.

Мал. 6. Для прошивки потрібний зовнішній програматор

Реально працюючий скетч можна знайти у вкладеннях. Розпинка вказана у вихідниках (можна змінити за потреби).

Код створено на базі реверс-інжинірингу радіоемулятора для VolksWagen, AUDI, SKODA, SEAT.

У багатьох сучасних авто продовжують використовуватися касетні та CD-автомагнітоли. Вони не відрізняються високою функціональністю, тому багато автовласників змінюють головні пристрої. Проте, штатні системи часто перевершують за якістю звучання багато китайських аналогів, тому автолюбителі, які хочуть заощадити, використовують CD-чейнджер. Що це за пристрій та як його вибрати - дізнайтеся з цього матеріалу.

[ Приховати ]

Формати автозвуку

На сьогоднішній день розрізняють три формати автозвуку:

1. WAV. Цей формат є звучанням без стиснення і втрати якості, тобто найчистіший варіант.
2. APE, FLAC. В даному випадку йдеться про звучання зі стисненням, проте втрати якості відсутні.
3. Один з найпопулярніших варіантів – MP3 або OGG. Це — формат зі стиском якості та, відповідно, певними втратами.

Як відомо, традиційні CD-диски зазвичай працювали з WAV-форматами, тобто забезпечували звучання без втрат якості та стиснення. Так що даний варіант вважається одним із найбільш якісних та об'ємних. Наступний варіант - FLAC - йому трохи поступається, проте в принципі втрата якості незначна. Що стосується MP3, то незважаючи на те, що цей формат менш якісний із решти, він залишається одним з найбільш затребуваних. Завдяки MP3 розробники змогли знизити розміри носіїв даних, забезпечивши можливість збереження більшого обсягу інформації.

Призначення та особливості емулятора CD-чейнджера

Що це таке - емулятор CD-дисків і USV для штатних Емулятор представляє пристрій, який використовується для підключення до штатної аудіосистеми. Автомагнітола, у свою чергу, визначає цей девайс як CD-програвач, причому володіє всіма необхідними характеристиками та можливостями. Зокрема, йдеться про зміну пісень, носіїв інформації, повноцінне управління роботою системи. Загалом використання емулятора нічим не відрізняє автомагнітолу від управління традиційними дисками (автор відео - Anton Annenkov).

Параметри вибору

Як правильно вибрати пристрій:

1. Для початку необхідно визначитись із вартістю. Відповідно до наявного фінансового бюджету ви сформуєте певне коло моделей емуляторів, серед яких вибиратимете відповідний варіант.
2. Купівля емулятора CD-чейнджера повинна здійснюватись відповідно до моделі автомагнітоли, встановленої у вашому авто. І йдеться саме про аудіосистему, а не про модель транспортного засобу. Куплений гаджет має повністю відповідати особливостям встановленої магнітоли. Це дуже важливо, оскільки багато авто обладнаються кермовим керуванням аудіо та підрульовими перемикачами для магнітоли. Якщо модель чейнджера не буде відповідати особливостям аудіосистеми, що використовується, є ймовірність, що управління підкермовими або рульовими перемикачами буде неможливим.
   Також врахуйте, що у продажу можна зустріти і універсальні пристрої, але купуючи такий гаджет, у вас немає жодної гарантії, що він працюватиме правильно. Тому якщо продавець намагається вам у фарбах розповісти про переваги універсальних емуляторів, не вірте цьому.
3. Пристрій повинен бути виконаний у якісному та міцному корпусі. Візьміть емулятор перед купівлею, перевірте, щоб у корпусі не було зазорів. Якщо ви трохи стиснете корпус і почуєте скрип, то краще відмовтеся від покупки цього девайсу.
4. Скупий платить двічі. Як відомо, дешеві товари дуже рідко бувають якісними. Тому ви повинні враховувати, що дуже низькі ціни, швидше за все, пов'язані з низькою якістю виконання пристрою.

Інструкція з виготовлення пристрою своїми руками

Для того, щоб зробити емулятор чейнджера своїми руками, вам потрібно мати певні навички в галузі електроніки та електротехніки. Причому спорудити такий девайс - це зовсім непросте завдання, впоратися з яким зможе не кожен професійний електрик. Для виготовлення вам потрібно зробити схему або завантажити її з Мережі, відповідно до якої виконуватиметься виробництво пристрою. Докладно описувати цей процес ми не будемо, оскільки процедура індивідуальна для кожної окремої автомагнітоли та кожної окремої плати.

Розглянемо коротко процес виготовлення:

1. Спочатку підбирається сама плата. Ознайомтеся з відгуками автовласників, які вже зробили емулятор чейнджера, щоб зрозуміти, які варіанти плат найоптимальніші. Завжди в таких питаннях зважайте на модель автомагнітоли, що використовується у вашій машині.
2. Відповідно до схеми припаяйте до плати всі необхідні елементи. Йдеться про аудіовиход, вхід для самої аудіосистеми, конденсатори, резистори і т.д. Усі компоненти мають бути припаяні найбільш якісно та надійно. Врахуйте, що емулятор має працювати в умовах вібрацій, тому всі елементи повинні бути надійно припаяні.
3. Потім вам потрібно встановити плату в корпус відповідного розміру. Девайс має бути міцно вмонтований у пластикову оболонку. Після того, як всі дії зі збирання будуть виконані, проводиться діагностика працездатності емулятора. Якщо звучання, що видається магнітолою, вийшло не чистим, потрібно перевіряти всю схему і при необхідності перепаювати її елементи.

Фотогалерея «Виготовлення емулятора»

Ціна запитання

Залежно від моделі, вартість емулятора CD-чейнджера може бути різною. Дешеві китайські девайси можуть обійтися покупцю в 1000-1500 рублів, причому впевненості в якості їх роботи бути не може. Гаджети середньої цінової категорії на сьогоднішній день коштують близько 2500 рублів. Можна знайти і дорожчі варіанти, їхня вартість обійдеться покупцеві приблизно в 4-5 тисяч рублів.

Музика не математика і сперечатися про її якість практично марно. Тим більше із професіоналом. Іди доведи, що Інгві Мальмстин грає такий пасаж краще, ніж Стіві Рей Воган. Дудки. Це будуть суб'єктивні думки. Але якість звучання – це справжня наукова дисципліна, яка навіть підлягає вимірам. Тому сказати, що цей звук кращий і чистіший, а той брудний і мильний можна легко. А за необхідності довести це цифрами, тобто частотною характеристикою. Про що ми? Про автомобільний звук, а точніше, про пристрій, який називається "емулятор CD чейнджера". Але спочатку коротко розберемося у форматах автомобільного звуку.

На фото CD-чейнджер для авто — зручна та необхідна річ для меломана

Формати автозвуку

Найякісніший і найчистіший аудіосигнал відтворює вінілова платівка. Так, звичайна грамплатівка. І компакт-дискам до її якості ще дуже далеко. Звичайно, багато залежить від програвача, від попереднього підсилювача, кінцевого підсилювача та динаміків. Але сьогодні не про них. Платівки в автомобілях возити стало незручно, бобінні магнітофони теж завеликі, і тоді з'явилося нове диво комфорту середини 20 століття – касетний магнітофон. Компактний пристрій швидко прижився в автомобілі, та й поки що здаватися не збирається, бо ще кілька років тому чудова китайська фірма Чангхе випускала мікролітражки зі штатною магнітолою з касетним магнітофоном. Так то. Китайці розуміються як звук.

Незважаючи на це, наприкінці століття публіка почала масово перемикатися на компакт-диски. Їхнє звучання за якістю поступалося добрим касетам, але компакти були зручними, маленькими, легко складувалися, але дуже швидко накопичувалися, бо мали одну велику біду - обмежений обсяг інформації, який можна записати на них. Тих 90 хвилин звучання, що і на касеті Agfa або TDK. Бардачки були забиті вщерть, диски плуталися, дряпалися і занепадали через пошкодження і тріщини.

Відеоогляд та встановлення емулятора YATOUR YT-M06

Щоб пом'якшити ситуацію, автомагнітоли стали комплектувати CD-чейнджерами. Вони вирішували питання зі зміною дисків, які можна було зарядити заздалегідь, а після того як диск закінчився, відтворювався наступний. Але чейнджери також не святі пристрої. У деяких моделях автомобілів вони займали доброю половиною багажника. Добре, якщо це багажник Опель Сенатор, а якщо крихітний Тойота Яріс… Тоді постало питання про використання в автомобілях справжніх цифрових комп'ютерних форматів аудіо. Це давало б максимальну компактність при великих масивах інформації.

Існує всього лише три цифрові формати звуку:

• звук без стиснення та без втрати якості (WAV, AIFF);
• звук із стиском, але без втрат якості звучання (APE, FLAC);
• аудіоформати зі стисненням та втратами (mp3, ogg).

Компакт-диски мали таку якість звучання, як звук без стиску та втрати якості. Тому найбільш об'ємним і якісним цифровим звуком залишається формат WAV. Трохи поступається йому за якістю форматом FLAC, але чемпіоном за популярністю став формат мр3. Він може бути стиснутий до неподобства і тоді звук буде сильно урізаний за частотами, а може мати цілком прийнятний стиск. Так, якість мр3 оцінюється за величиною потоку даних, що вимірюється кбіт/с. Максимальна величина – 320 кбіт/с. Саме цифрові формати аудіозапису дозволили зменшити лінійні розміри носіїв при збереженні великого обсягу музичної інформації.

Емулятор CD-чейнджера

Після виходу ринку цифрових форматів аудіозапису, в автомобільних програвачах теж відбулися зміни. Практично всі сучасні магнітоли можуть читати формат МР3, що дозволило відмовитися від громіздких контейнерів з компакт-дисками та CD-чейнджерів, які займали невиправдано багато місця. Для порівняння, один компакт-диск, стиснутий у формат МР3, займає всього 250-300 Мб на цифровому носії - флеш-пам'яті або МР3-плеєрі. Здавалося б, питання з громіздкими та неповороткими компакт-дисками вирішено. Але залишилася проблема з тим, як адаптувати автомобільні штатні магнітоли, призначені для прослуховування компакт-дисків. У схемі їх управління немає опцій з керування цифровими носіями, вони можуть лише гортати та програвати треки на CD-дисках. Звичайно, можна підключити цифровий носій через додатковий паралельний вхід, аукс, але тоді доведеться керувати і штатною магнітолою, і додатковим цифровим програвачем. А це викликає додаткові незручності – зайві шнури, зайве живлення, зайві пристрої.

Щоб вирішити цю проблему для штатних магнітол, що не підтримують формат мр3, було розроблено пристрій, який підключається до магнітоли, а вона визначає його як CD-чейнджер з усіма можливостями зі зміни дисків, зміною треків, повноцінним керуванням програванням, яке нічим не відрізняється від керування компакт-диском.

Емулятор підключається досить просто за схемою, що додається, а всю роботу можна виконати своїми руками. Емулятор YATOUR YT-M06/M07, наприклад, підтримує 999 треків будь-якого цифрового формату. Папки на цифровому носії розмічені як диски - CD1, CD2, і т.д. У кожному диску можна зберігати 999 треків, а кількість віртуальних дисків обмежується лише можливостями штатної магнітоли. В основному магнітоли автомобілів Toyota, автомобілів альянсу VAG, Мерседес, Хонда, Шевроле підтримують відтворення до 99 таких віртуальних CD-дисків. Причому для емуляторів YATOUR можна купити додаткові цифрові носії, які підключаються до нього USB або аналоговим входом aux. Таким чином, встановивши адаптер-емулятор, можна зберегти оригінальну штатну головну магнітолу та забезпечити її всіма сучасними функціями та можливостями останніх пристроїв. А якість звучання музики в автомобілі тепер на совісті власника. Штатна магнітола дозволяє обладнати салон будь-якими динаміками з будь-якою щільністю звуку.

• Новини
• Практикум

Російському автопрому знову виділили мільярди рублів

Прем'єр-міністр Росії Дмитро Медведєв підписав постанову, яка передбачає виділення 3,3 млрд. рублів бюджетних коштів для російських виробників автомобілів. Відповідний документ розміщено на сайті уряду. Зазначається, що бюджетні асигнування були передбачені федеральним бюджетом на 2016 рік. У свою чергу, підписана прем'єром постанова затверджує правила...

Новий бортовий КамАЗ: з автоматом та підйомною віссю (фото)

Нова бортова магістральна вантажівка - з флагманської серії 6520. Ноївка укомплектована кабіною від Mercedes-Benz Axor першого покоління, двигуном Daimler, автоматичною коробкою передач ZF і провідним мостом Daimler. При цьому остання вісь - підйомна (так званий «лінивець»), що дозволяє «значно скоротити витрати енергоресурсів і в кінцевому рахунку...

Дороги у Росії: не витримали навіть діти. Фото дня

Востаннє цю ділянку, розташовану у невеликому містечку Іркутської області, ремонтували 8 років тому. Діти, чиї імена не називаються, вирішили виправити цю проблему самостійно, щоб можна було кататися велосипедами, передає портал «УК24». Про реакцію місцевої адміністрації на фотографію, яка вже стала справжнім хітом у мережі, не повідомляється. ...

Оголошено ціни на спортивну версію седана Volkswagen Polo

Автомобіль, оснащений 1,4-літровим 125-сильним мотором, буде пропонуватися за ціною від 819 900 рублів за версію з 6-ступінчастою механічною трансмісією. Крім 6-ступінчастої механіки, покупцям буде доступна також версія, оснащена 7-ступінчастим "роботом" DSG. За такий Volkswagen Polo GT попросять від 889900 рублів. Як уже розповідав "Авто Mail.Ru", від звичайного седана...

Лімузин для президента: розкрито чергові подробиці

Сайт Федеральної патентної служби продовжує залишатися єдиним відкритим джерелом інформації про «автомобіль для президента». Спочатку НАМИ запатентував промислові моделі двох автомобілів – лімузина та кросовера, які є частиною проекту «Кортеж». Потім намішники зареєстрували промисловий зразок під назвою «Панель приладів автомобіля» (скоріше за все, саме...

Позашляховик GMC перетворили на спорткар

тельє Hennessey Performance завжди славилося своїм умінням щедро додавати додаткових скакунів «автомобілю, що прокачується», але цього разу американці явно поскромничали. GMC Yukon Denali міг би перетворитися на справжнього монстра, благо, що 6,2-літрова «вісімка» дозволяє це зробити, але мотористи Hennessey обмежилися досить скромним «бонусом», збільшивши потужність двигуна.

Названі регіони Росії з найстарішими автомобілями

При цьому наймолодший автопарк числиться в Республіці Татарстан (середній вік – 9,3 роки), а найстаріший – у Камчатському краї (20,9 року). Такі дані у своєму дослідженні наводить аналітична агенція «Автостат». Як виявилося, крім Татарстану, лише у двох російських регіонах середній вік легкових автомобілів менший за...

Фото дня: гігантська качка проти водіїв

Шлях автомобілістам на одній із місцевих автотрас перегороджувала… величезна гумова качка! Фотографії качки моментально розійшлися соцмережами, де в них знайшлося чимало шанувальників. Як повідомляє The Daily Mail, гігантська гумова качка належала одному з місцевих автомобільних дилерів. Зважаючи на все, на дорогу надувну фігуру зніс...

Mercedes випустить міні-Гелендеваген: нові подробиці

Нова модель, покликана стати альтернативою витонченому Mercedes-Benz GLA, отримає брутальну зовнішність у стилістиці «Гелендевагена» – Mercedes-Benz G-класу. Німецькому виданню Auto Bild вдалося дізнатись нові подробиці про цю модель. Отже, якщо вірити інсайдерській інформації, то Mercedes-Benz GLB відрізнятиметься незграбним дизайном. З іншого боку, повного...

Названа середня ціна нового автомобіля у Росії

Якщо 2006 року середньозважена ціна машини становила приблизно 450 тис. рублів, то 2016 - вже 1,36 млн рублів. Такі дані наводить аналітична агенція «Автостат», яка вивчила ситуацію на ринку. Як і 10 років тому, найдорожчими на російському ринку залишаються іномарки. Зараз середня ціна нового автомобіля...

Які кольори машин користуються найбільшою популярністю

Порівняно з надійністю та технічними характеристиками, колір кузова автомобіля є, можна сказати, дрібницею – але дрібницею досить важливою. Колись колірна гама транспортних засобів була не дуже різноманітною, але ці часи давно канули в лету, і сьогодні до послуг автолюбителів видається найширший...

Які машини викрадають найчастіше

На жаль, кількість викрадених машин в Росії з часом не знижується, тільки змінюються марки авто, що викрадають. Важко точно визначити список авто, що найчастіше викрадають, тому що кожна страхова компанія або статистичне бюро мають свою інформацію. Точні дані ДІБДР про те, які...

Рейтинг 2018-2019: відеореєстратори з детектором радар

Вимоги, які висуваються до додаткового обладнання в салоні автомобіля, зростають стрімкими темпами. Аж до того, що в салоні просто не вистачає місця для розміщення всієї потрібної апаратури. Якщо раніше огляду заважали тільки відеореєстратори та ароматизатори повітря, то сьогодні перелік девайсів, ...ЩО потрібно знати, щоб взяти автомобіль у кредит?, як довго взяти авто в кредит.

Що потрібно знати, щоби взяти автомобіль у кредит? Купівля автомобіля, а особливо за рахунок кредитних коштів, є далеко не найдешевшим задоволенням. Крім основної суми кредиту, що досягає кількох сотень тисяч рублів, доводиться ще виплачувати банку відсотки, причому чималі. До переліку...

Найдешевші автомобілі у світі

Автомобілі з низькою вартістю завжди мали великий попит серед людей з невеликим достатком. Адже цей контингент завжди набагато більший за той, який може дозволити собі ексклюзивні, дорогі машини. Forbes: дешеві автомобілі 2016 Ще кілька років тому весь світ вважав, що ...

На чому їздили зірки у 20 столітті і сьогодні?

Вже давно всім розуміють, що автомобіль – це не просто засіб для пересування, а показник статусу у суспільстві. По машині можна легко визначити до якого класу належить її власник. Це стосується як простої людини, так і естрадних зірок. ...

Як замовити автомобіль з Німеччини, як замовити машину з Німеччини.

Як замовити автомобіль з Німеччини Існує два варіанти покупки німецького автомобіля. Перший варіант передбачає самостійну поїздку до Німеччини, вибір, купівлю та перегін. Але цей спосіб не всім підходить через відсутність досвіду, знань, часу чи бажання. Вихід – замовити авто.

Протягом усієї історії автомобілебудування конструктори із загальної маси серійних моделей завжди любили виділити кілька унікальних за характеристиками та можливостями. Нині такий підхід до конструювання автомобілів зберігся. І до цього дня багато світових автогігантів і невеликих компаній прагнуть, ...

• Обговорення
• Вконтакте

Ситуація така.
Є Gloria HY34 1999, в ній є CD-ченджер на 6 дисків. Рано чи пізно постає питання про запис нової болванки або придбання свіжого CD, оскільки постійно слухати одне й те саме, навіть якщо дуже подобається, набридає.
Роздобувши на просторах інтернету файли MP3, що цікавлять мене, починаю запис аудіо CD, але тут мій ноутбук відмовляється записувати саме ці файли, що мене починає сильно бісити. Зганявши десяток болванок приймаю рішення - нафіг болванки, потрібно інтегрувати MP3 плеєр у штатну систему.
Колись, будучи власником Toyota Crown Majesta JZS155 1995 з ченджером на 12 дисків і штатним монітором, я проводив подібний експеримент встановивши транскодер і підключивши до нього DVD-плеєр з USB портом. Особисто на мене, вийшло вкрай безглуздо. Незручність, викликана необхідністю використання двох пультів, зводило нанівець усі плюси додаткових мультимедійних можливостей.
Загалом, я давно розглядав варіант із встановленням емулятора CD-ченджера. Пошукавши години півтора інформацію в інтернеті з цієї проблематики, і ще година погортавши схеми аудіосистеми Infiniti M45 в кузові Y34 приходжу до висновку, що замінити штатний CD-ченджер на емулятор простіше пареної ріпи.
І так, купується емулятор (у моєму випадку за 2700 рублів, торгуватися і шукати дешевші варіанти я не став)


як видно на фото у нього 12-ти контактний роз'єм

але тут, кожна людина, яка хоч раз знімала CD-ченджер на Y34, скаже що у штатного ченджера мало того що 16-ти контактний роз'єм так він ще й мама, а в нього вставляється тато

І виникає два питання: "Де мене на *****?" і "Як емулятор в нього засунути?"
На перше запитання відповідь: "Ніде!" Даний емулятор призначений, перш за все, для підключення до штатного головного пристрою, а на ньому якраз 12 контактний роз'єм.
Друге питання значно цікавіше.
12-ти контактний роз'єм знаходиться на головному пристрої, в цьому роз'ємі відсутнє живлення.
Дивимося на схему

Роз'єм M88 це наш 12-ти контактний роз'єм

Роз'єм M109 це 16-ти контактний роз'єм на CD-ченджері

Резонно виникає питання: "Де поділося харчування?".
Дивимося на схему

Як видно із схем, живлення приходить явно не з головного пристрою, тому для підключення емулятора замість штатного ченджера потрібні невеликі доопрацювання.
Основна помилка - це те, що деякі товариші починають з'єднувати дроти за кольором і, відповідно, заплутується. Я рекомендую проводи з'єднувати за функціональним призначенням.
На 12-ти контактному роз'ємі емулятора

1 - LH(-) OUT
2 - LH(+) OUT
3 - RH(-) OUT
4 - RH(+) OUT
5 - порожній (може бути земля, що екранує, в даному випадку її немає)
6 - земля
7 - порожній
8 - REQ
9 - RXD
10 - TXD
11 - порожній
12 - порожній
На 16 контактному роз'ємі тато

1 - LH(-) OUT
2 - LH(+) OUT
3 - RH(-) OUT
4 - RH(+) OUT
5 - земля (сигнальна)
6 - порожній
7-порожній
8 - REQ
9 - RXD
10 - TXD
11 - порожній
12 - ВАТ (+12 V)
13 - порожній
14 - порожній
15 - земля (силова)
16 - АСС (+ 12 В)
Власне залишається обрізати фішки і з'єднає дроти за призначенням, АЛЕ!
Особисто я зробив трохи інакше. Витративши 300 рублів купив розгалужувач

і відрізав роз'єм мама. При цьому необхідно врахувати, що нумерація контактів буде дзеркальною.

Далі на відстані близько 20 мм від 16-контакного роз'єму зняв ізоляцію і з'єднав дроти з 12-ти контактним роз'ємом мама в послідовності (зліва номера контактів 12-ти пінового роз'єму праворуч 16-ти пінового)
1?1
2?2
3?3
4?4
6?15 (оскільки споживаний струм невеликий можна і на 5 контакт)
8?8
9?9
10?10

Далі найцікавіше,
на емуляторі 11 і 12 контакти порожні, тому я вийняв з роз'єму тато розгалужувача два контакти і спаяв їх з окремими проводами ACC і BAT емулятора і вставив в 11 і 12 місце роз'єму папа емулятора. Якщо чесно не пам'ятаю який куди, нехай будуть АСС о 11-й та BAT у 12-й.
У цьому випадку з'єднуємо дроти 12-ти контактного роз'єму мама з 16 контактним татом
11?16
12?12